Representantes de varias asociaciones contra el ruido de los aeropuertos, como el del Prat, han denunciado ante la Unión Europea (UE) el incumplimiento por parte del Gobierno español de las directivas comunitarias para reducir las molestias que provocan los aviones a los núcleos urbanos.

En el caso de Barcelona, los afectados plantean que los aviones sobrevuelan poco el mar y demasiado las viviendas, además de temer un incremento de las molestias a partir de septiembre, sobre todo de noche, y por los aviones de carga.

Entre los denunciantes está la plataforma Prou Soroll de Castelldefels. Su presidente, Josep Velasco, lamentó este miércoles que "siempre se pueden tomar medidas para reducir el impacto acústico y aprovechar recursos, como por ejemplo la proximidad del mar, en el caso de Barcelona".

Velasco advirtió de que la situación empeorará en septiembre, cuando está previsto que se cierre al tráfico la pista transversal para hacer obras de mejora. "Los aviones volverán a sobrevolar los núcleos urbanos, sobre todo por las noches, cuando pasan los aviones de carga que son también los más ruidosos", detalló.

De hecho, Aena tenía previsto iniciar estas obras esta primavera, pero las aplazó, a petición del Ajuntament de Castelldefels, hasta septiembre para evitar cerrar la pista transversal durante el verano, cuando se incrementa el número de operaciones.

Velasco lamentó "la poca transparencia" de Fomento, que ocasiona que "los representantes de los afectados no podamos pronunciarnos ni presentar alegaciones a sus medidas". "Los ciudadanos estamos totalmente indefensos, no podemos defendernos porque no tenemos ningún tipo de información por parte de la administración", apuntó.