De leyendas consagradas a jóvenes promesas: estos son los pilotos españoles que correrán en MotoGP en 2023

Marc Marquez pone a punto su Honda durante los test oficiales de pretemporada.
Marc Marquez pone a punto su Honda durante los test oficiales de pretemporada.
NurPhoto via Getty Images
Marc Marquez pone a punto su Honda durante los test oficiales de pretemporada.

En la categoría reina del Mundial de motociclismo se va a volver a escuchar mucho español en este 2023. 24 pilotos formarán en la parrilla de salida este domingo en la primera carrera de MotoGP del año, el Gran Premio de Portimao, en Portugal, de los que un total de diez competirán bajo bandera española. Entre ellos aparecen candidatos al título como Marc Márquez y Joan Mir, pero también jóvenes perlas que pueden regalar muchas alegrías al motociclismo español en el futuro, como Jorge Martín o Raúl Fernández.

Una bonita batalla en Honda: Márquez vs. Mir

Los ojos de gran parte de la afición española están puestos en el Repsol Honda Team, pues este 2023 comparten sus colores dos hombres que ya saben lo que es conquistar un Mundial. Por un lado, Marc Márquez, abonado a la épica para volver a lo más alto después de un calvario de lesiones, por el otro, Joan Mir, campeón en 2020 que se lanza a por el desafío de domar la Honda RC213V.

Marc Marquez y Joan Mir posan en la presentación del equipo Repsol Honda.
Marc Marquez y Joan Mir posan en la presentación del equipo Repsol Honda.
AFP via Getty Images

Tres perlas con mucho futuro en MotoGP

Solo uno debuta en la máxima categoría, Augusto Fernández con la KTM RC16 del GasGas Factory Racing Tech3, con la intención de replicar los pasos que ya dieron sus compatriotas Raúl Fernández y Jorge Martín. El primero cumple su segundo año en la categoría reina, aunque con nueva moto, la Aprilia RS-GP del CryptoData RNF Racing Team. El segundo, su tercero sobre la Ducati Desmosedicidel Pramac Racing.

Jorge Martín
Jorge Martín
NurPhoto via Getty Images

Aleix Espargaró y Viñales repiten en Aprilia

El mayor de los Espargaró quiere exprimir al máximo el potencial de una moto que conoce bien, siete años lleva montado en la Aprilia RS-GP - dos con Aprilia Racing como equipo de fábrica- que compartirá de nuevo con Maverick Viñales, el hombre que recuperó la sonrisa tras salir de Yamaha en mitad de 2022.

Maverick Vinales y Aleix Espargaro.
Maverick Vinales y Aleix Espargaro.
Getty Images

Rins, Pol Espargaró y Álex Marquez cambian de aires

Alex Rins, subcampeón en 2019, afronta este curso sobre la Honda RC213V en el equipo LCR Honda tras siete años en Suzuki. Precisamente Rins ocupa el hueco dejado por el pequeño de los Márquez, que correrá con Gresini Racing MotoGP a bordo de la Ducati Desmosedici GP23. Por último, el menor de los Espargaró asumirá los mandos de la KTM RC16 del GasGas Factory Racing Tech3 en su décima temporada en MotoGP.

Alex Marquez en el box de Gresini Racing MotoGP Team box durante los test de Portimao.
Alex Marquez en el box de Gresini Racing MotoGP Team box durante los test de Portimao.
Octavio Passos

Pilotos españoles y equipos

  1. Marc Márquez - Repsol Honda Team.
  2. Joan Mir - Repsol Honda Team.
  3. Aleix Espargaró - Aprilia Racing.
  4. Maverick Viñales - Aprilia Racing.
  5. Pol Espargaró - GasGas Factory Racing Tech3.
  6. Augusto Fernández - GasGas Factory Racing Tech3.
  7. Álex Rins - LCR Honda Castrol.
  8. Raúl Fernández - CryptoData RNF MotoGP Team. 
  9. Jorge Martín - Prima Pramac Racing.
  10. Álex Márquez - Gresini Racing MotoGP.
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