PortCastelló acude a Cevisama tras respaldar al sector citrícola en la Feria Fruit Logística de Berlín

El Puerto de Castellón, a través de la Fundación PortCastelló, acude a la nueva edición de Cevisama tras respaldar a los exportadores de cítricos castellonenses en la Feria Fruit Logística de Berlín, que se desarrolló en la capital alemana durante la pasada semana, según informó en un comunicado la Autoridad Portuaria.

El Puerto de Castellón, a través de la Fundación PortCastelló, acude a la nueva edición de Cevisama tras respaldar a los exportadores de cítricos castellonenses en la Feria Fruit Logística de Berlín, que se desarrolló en la capital alemana durante la pasada semana, según informó en un comunicado la Autoridad Portuaria.

PortCastelló se situará un año más al lado del sector cerámico con un stand en el Pabellón 6 de Feria Valencia, donde se darán cita el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Juan José Monzonís, el director del Puerto, Roberto Arzo, y los principales operadores logísticos.

PortCastelló, presente en la feria de Berlín por tercer año consecutivo, es el primer puerto exportador de cítricos, y destacan los envíos vía marítima que en las últimas campañas se realizan a EEUU y Rusia. El recinto portuario castellonense dispone desde hace años de frigoríficos y de una terminal para mercancías perecederas en el Muelle Transversal Interior.

Los máximos representantes portuarios son conscientes de la importancia de esta nueva cita con la industria azulejera, más si cabe en unos momentos en los que la crisis ha supuesto un descenso en el tráfico de azulejos y baldosas próximo al 30 por ciento en 2009. Asimismo, la importación de arcillas ha caído un 78 por ciento y la de feldespatos un 55 por ciento, según la Autoridad Portuaria.

Desde el Puerto de Castellón se ha desarrollado una política de apoyo al sector aprobando diversas bonificaciones al tráfico de productos cerámicos. Además, la política comercial de PortCastelló y de los operadores portuarios ha supuesto la entrada en servicio de nuevas líneas de tráfico con el Mediterráneo a través de MSC (Mediterranean Shipping Company) y con África mediante ACL (África Container Line).

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