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Antena 3 propone que las multas de tráfico se destinen a seguridad vial

Ponle freno
Actores de 'El internado' (izda) asisten al balance y presentación de Ponle freno. (RAFAEL BRAVO / ANTENA 3)
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  • Antena 3 ha propuesto a la Administración a que el dinero recaudado por multas de tráfico se destine por ley a la seguridad vial.
  • Esta petición se enmarca en los nuevos propósitos de Ponle Freno.

El Grupo Antena 3, dentro de su campaña Ponle freno, propone instar a la Administración a que el dinero recaudado por multas de tráfico se destine íntegramente y por ley a la seguridad vial.

Esta es una de las propuestas que este grupo de comunicación ha hecho públicas hoy, durante la presentación del balance de esta campaña en 2008 y las propuestas para el 2009, año en el que se potenciará la concienciación sobre la seguridad del peatón, la figura del conductor alternativo, así como petición de hacer obligatorio la instalación del cinturón de seguridad en los autobuses y en las rutas escolares.

Ana de Armas, una de las protagonistas de El Internado, asegura que como peatón se ha llevado algún susto.

Durante el año pasado se emitieron más de 2.000 spots de televisión y 3.000 cuñas de radio y el Grupo Antena 3 invirtió más de seis millones de euros en espacios publicitarios para la promoción de esta campaña.

El vicepresidente del Grupo, Maurizio Carlotti, calificó los accidentes de tráfico como "una catástrofe" y ha señalado que "morir en una carretera es absurdo porque se puede evitar; dijo que los 590 muertos menos en la carretera es un buen dato "pero insuficiente" y ha afirmado que la campaña, que busca un cambio de mentalidad en los conductores, seguirá hasta que este problema se resuelva.

A lo largo de 2008, Ponle freno ha conseguido, con la ayuda de colectivos de ciudadanos, un convenio entre los ministerios de Interior y Fomento para señalizar los puntos negros en las carreteras españolas y para 2009, Ponle freno quiere crear una "plataforma ciudadana", que se apoyará en grupos de redes sociales, un canal propio en Youtube y blogs.

Lo que dicen las caras de la cadena

Ana de Armas, una de las protagonistas de El Internado, asegura que como peatón se ha llevado algún susto. "A veces, por ganar tiempo cruzas por donde no debes o vas despistada" cosas que ya no hace, gracias a la campaña Ponle Freno. La actriz asegura que aún queda gente sin concienciar porque "han sido muchos años haciendo lo que nos daba la gana, y cuesta quitar las manías". 

Juan Diego, asegura que la verdadera esperanza son las generaciones más jóvenes.

Matías Prats, presentador de los informativos de la segunda edición, asegura que él vivió la crudeza de los accidentes de tráfico cuando tuvo que auxiliar a la víctima de un siniestro que finalmente falleció. Prats, que obtuvo su carnet de conducir con 18 años y "a la primera" asegura que lo que más le saca de quicio son "los irresponsabes que ponen su vida y la de los demás en peligro".

El actor de Los hombres de Paco, Juan Diego, asegura que la verdadera esperanza son las generaciones más jóvenes, que ya cuentan con "educación sobre el tema, que hace que la responsabilidad al volante forme parte de su concepto del mundo". 

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6 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser so_cabron
1
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Dice ser so_cabron, 10.03.2009 - 16.42h

Me parece perfecto, no encuentro un destino mejor..

asi se dejaran de llenar las arcas de muchos y todos podremos beneficiarnos..

Muchos barrios del sur de Madrid siguen con unos socavones tan grandes como el Palacio Real.. hagan algo por diox!!

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LUK
2
Avatar de LUK
LUK, 10.03.2009 - 16.45h

    Es lo que quiere media España... que arreglen carreteras, quiten puntos negros, señalicen mejor....

    Buenas carreteras y como las EUROPEAS

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    LUK
    3
    Avatar de LUK
    LUK, 10.03.2009 - 16.46h

      ¿Y por qué nunca se dice donde va este dinero recaudado?

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      4 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser Una buena propuesta
      4
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      Dice ser Una buena propuesta, 11.03.2009 - 18.22h

      Ya podría hacer caso Rubalcaba porque a él es a quien le compete este tema... Yo pienso que es una medida positiva porque así se mejoraría la educación vial de los pequeños... Que se gasten el dinero en campañas informativas sobre educación vial en colegios e institutos para concienciarnos a todos...

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      rosita712
      5
      Avatar de rosita712
      rosita712, 17.03.2009 - 22.27h

        Un detalle, por ley, el presupuesto del estado es de arca unica, es decir, se junta todo el dinero y luego se redistribuye, ningun ingreso va dirigido a un gasto concreto. Con la propuesta tendria que cambiar todo el sistema, con todo el coste que conlleva. Asi que no todo es tan bueno como parece..

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        Dice ser Carlos María
        6
        Avatar genérico
        Dice ser Carlos María, 06.03.2010 - 05.19h

        Ponle freno, ponle balizas

        BALIZA FLOTANTE FOSFORESCENTE



        Sistema de balizas para localización de vehículos en emergencia.



        Para evitar accidentes y preservar la vida



        ¿Qué es BAFF?

        BAFF es un sistema de balizas, que una vez activadas, flotan sobre el vehículo.

        ¿Para qué sirve?

        BAFF sirve para localizar y permitir visualizar a distancia toda clase de vehículos averiados y/o en emergencia, que ponen en riesgo la vida de sus ocupantes y demás conductores.

        ¿Cómo actúa?

        BAFF actúa en forma manual y/o automática, conforme el requerimiento del usuario, activando las balizas con dirección “tierra-cielo”, y ubicándolas “en altura” sobre el vehículo. Conforme ser un sistema de flotación, permite su visualización a distancia.

        DATOS TÉCNICOS

        BAFF es un sistema que se presenta en un chasis de fibra de carbono y/o plástico resistente, con forma de “aleta de tiburón”, que en su interior contiene un triángulo de material ultra-liviano y resistente ( hinchable con gas y plegado) y que contiene en su interior LEDS (diodo emisor de luz) y la fuente de alimentación, una cápsula con sus válvulas que contiene "ese gas" a presión; un dispositivo de desaceleración 3G (que permite activar el equipo cuando el coche "desacelera bruscamente/choca/vuelca); un cordón que une el triángulo con el coche; en algunos casos el dispositivo GPS incorporado; un receptor de control remoto, que permite activar el BAFF en forma manual desde el interior del vehículo.

        PARTICULARIDADES

        a) Incorporado a la equipación de serie en vehículos nuevos, puede ubicarse en diferentes lugares del coche, incluso en el chasis, para facilitar su accionar en caso de vuelco. Cada coche pùede llevar tantos como decida el fabricante.

        Se activa en forma manual con un control remoto desde el interior, ó en forma automática en caso de imposibilidad del conductor y/o acompañantes. En este caso es necesario que el BAFF esté conectado, por ejemplo, a los sensores del "air bag".

        Una vez activado, se ubica sobre el coche en emergencia a una altura de unos 5 metros o más una baliza en forma de triángulo flotante (con gas inerte) de colores fosforescentes y con LEDS (diodo emisor de luz). Completa el equipo (para el caso más sofisticado) un dispositivo de GPS conectado a la red de emergencias.

        b) Sistema BAFF entendido como AUTOPARTE. Cabe la forma de comercialización del BAFF entendida como AUTOPARTE. Cumple la misma función que el de serie. Se puede incorporar a cualquier marca de coche , aún siendo de segunda mano.

        (Ver imágenes)

        BAFF System

        www.baff.es

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