En la Fórmula 1 la tecnología lo es casi todo. Que se lo pregunten si no a Fernando Alonso, lastrado por la debilidad de su R-28. Por eso en Renault ya trabajan a marchas forzadas para mejorar las prestaciones de su monoplaza en el próximo Gran Premio de España.
Pero la cosa no para ahí: los ingenieros de la escudería francesa ya piensan en el futuro R-29 y para ello han hecho un fichaje de lujo: un superordenador llamado Xtreme-X Supercomputer, que será pieza clave en el diseño, desarrollo y perfeccionamiento del R-29.
En Renault están muy esperanzados con esta máquina, que sera montada a finales de junio en el nuevo centro de diseño que Renault está ultimando a las afueras de la fábrica de Enstone (Inglaterra) y que estará dedicado al CFD, diseño computacional de fluidos. Éste es el nuevo puntal de la Fórmula 1: recrear informáticamente el funcionamiento de un túnel de viento.
Renault estima que quintuplicará, como poco, su potencial y su velocidad en un momento sumamente clave en la Fórmula 1: el nacimiento del R29 de 2009.
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