La mayoría de los zaragozanos va al trabajo en coche privado y el tráfico se complica

El trafico lo complica el ayuntamiento de Zaragoza con su nefasta politica de movilidad urbana o con su estupenda política de INmovilidad urbana.

Si en cada calle reformada no quitaran todos los sitios posibles para aparcar y en vez de eso crearan sitios donde poder dejar el coche, no habría miles de ciudadanos y trabajadores dando vueltas para encontrar un sitio donde poder dejar el coche. En vez de solucionar el problema lo agravan cada dia.

totalmente cierto.... y el dinero de las multas no se emplea para solucionarlo.

además, cuando remodelan cualquier calle, lo primero que hacen es quitar carriles... para que todo el mundo vaya por el cinturón de 2 carriles colapsado??

tranquilos que con el tranvía se soluciona todo jajaja

Si el transporte púiblico funcionara correctamente y llegara a los polígonos industriales, no habría tanto coche.

Si voy a pata tardo una hora larga.

Si voy en bus, tardo casi una hora (tengo que hacer un trasbordo) y eso si no se retrasa. Los buses van petaos de gente, da por saco usarlos.

Si iba en coche no podía aparcar. Ya sabemos la máxima del Ayuntamiento "Impido que aparques y no te doy alternativas". ¡Genial!

Así que soy del 2,7% que va en moto. Antes iba en bici, pero esto es incluso más suicida que la moto (que ya lo es mucho, esta semana voy a susto diario).

P.D.: Lo del Tranvía va a ser la risión.

VEINTE MINUTOS DE ESPERA EN UNA PARADA CONGELANDOTE DE FRIO O ASANDOTE DE CALOR; CASI UN EURO EL BILLETE, SI VAS CUATRO... HAGAN SUMAS....; EMPUJONES Y AGLOMERACIONES DENTRO DEL BUS; TE MENTEN COMO SARDINAS EN LATA, SUPERANDO INCLUSO EN LIMITE DE SU CAPACIDAD; FRENAZOS Y ACELERACIONES QUE TE HACEN PERDER EL EQUILIBRIO Y CAER; NO PARAN EN LA PARADA QUE HABIAS SOLICITADO; TE ROABN LA CARTERA; EL AIRE ACONDICIONADO O LA CALEFACCIÓN BRILLA POR SU AUSENCIA O MAL USO; LE DICES BUENOS DIAS AL CONDUCTOR ( POR EDUCACIÓN ), Y TE MIRA CON CARA DE DESPRECIO Y NI TE CONTESTA ( SERA QUE ESTÁ PROHIBIDO HABLAR CON EL CONDUCTOR ), CUANDÓ VES QUE ESTÁ A PUNTO DE ARRANCAR Y CORRES PARA COGERLO, EL TIO VA Y TE CIERRA LAS PUERTAS EN LOS MORROS Y TE MIRA CON ESA SONRISA COMO DICIENDOTE ... JODETE Y ESPRA AL PROXIMO ( OTROS VEINTE MINUTOS DE ESPERA ). PUES MIRE UD., QUE QUIERE QUE LE DIGA:
-- CON MI COCHE VOY SENTADITO Y CÓMODO, ME CUESTA UN EURO IR Y VOLVER, PONGO LA MUSICA QUE ME APETECE, FUMO SI SE ME ANTOJA, LLEVO LA TEMPERATURA DEL HABITÁCULO A MI GUSTO, NO TENGO QUE AGUANTAR MALAS CARAS Y OLORES AJENOS, NO ME QUITAN LA CARTERA, ETC..ETC..ETC.., VAMOS, QUE ME SALE MAS RENTABLE IR CON MI FAMILIA EN MI COCHE Y NO EN EL PUTO BUS. AH, Y DE PASO, MUCHOS DE ELLOS NO ENTRAN EN LOS ESPACIOS RESERVADOS PARA RECOGER PASAJEROS, CON LO QUE OBSTACULIZAN LA CIRCULACIÓN.

Si el ayuntamiento desea bajar el uso del coche privado, lo tiene "facil" que ponga más autobuses, nunca cumplen su frecuencia y es una vergüenza este servicio, y para colmo no tiene refuerzo en las horas punta.
Que pongan metro, si esto cuesta dinero pero esta ciudad con metro ganaría que no veas.
Que pongan un servicio decente de comunicación.
Zaragoza ya es una ciudad grande con cerca del millon de habitantes, sin contar eso que llaman flotante. Y tiene un servicio de transporte que deja mucho que desear.

Que inviertan el dinero en este servicio.

Si hubiera más autobuses y más frecuentes, no seríamos tan imbéciles de gastar en gasolina con el precio que tiene. Claro que la gente va en coche!!!!!!!!!!

se pide más autobuses, pero esa solución no sirve si no se disminuye el uso del vehículo particular. es la pescadilla que se muerde la cola.
1º se necesitan con urgencia, líneas de cercanías y buses contínuos a los polígonos industriales. 2º carriles bici que lleven a alguna parte (en concreto al centro que, se debería de peatonalizar; con acceso solo a reparto y buses). 3º costrucción de aparcamientos en los barrios, no en el centro (con lo qeu sacan de multas ya podrían hacerlos), pero todo esto no es idea mía, está escrito hace ya algún tiempo, véase "zaragoza, ciudad sostenible" y nuestros próceres lo saben ¿o no?

Tengo coche, puedo coger el bus (casi nunca pasa a su hora), podría en algunos casos ir andando y decido casi siempre ir en moto. Paso calor, paso mucho frio, a veces miedo de algún cenutrio.... pero es la única forma de llegar a tiempo. Y como no, paso peligro continuo por el asfaltado de las calles, con sus agujeros, baches, pinturas de dudosa calidad, etc. Pero puede que algún día con el dinero que se racuada con las multas (lamentablemente y carroñeramente elevadas en importe de dinero) se arreglen estas calles. Por cierto , ¿quien es el lumbreras responsable de regular los semaforos? . Y a los que van tan cómodos en su coche (como podría ir yo siempre) que solo ocupan su plaza de cinco, que piensen que los que molestan son ellos, no las motos cuando estando parados en los semaforos, nos colamos por los huecos.

Pero seamos realistas, Zaragoza caoital, queda muy lejos del millón de habitantes que alguna asegura que tiene, y además no cuenta con un cinturrón metropolitano de primer orden como el de Valencia, o Bilbao por ejemplo. Seamos sensatos en nuestras pretensiones y no olvidemos que los costes de construcción del metro, hoy por hoy, son inviables. En cuanto al problema del tráfico, pues que decir, que sufre los mismos problemas que el resto de ciudades de nuestra geografia, yo resido ahora por motivos laborales en Valladolid, y puedo asegurar que a determinadas horas el circular por sus calles, es un auntentico infierno.