El precio de un trayecto en taxi varía mucho según la ciudad. Las más caras para viajar en ellos durante el día –20 minutos ha analizado las tarifas de las ciudades de sus 15 ediciones impresas– son Madrid (6,20 euros por cinco kilómetros, incluida la bajada de bandera) y Alicante (5,75 euros).

Cuando llega la noche, las tarifas suben. La más alta se registra en la ciudad de Murcia (8,47 euros); le sigue Valladolid (7 euros).

Para ser taxista hay dos opciones: ser asalariado o tener licencia propia. La forma más común de conseguir el permiso es que alguien se jubile. Entonces se negocia el traspaso, de forma directa o por intermediarios.

El negocio de la compraventa de taxis se mueve entre cifras astronómicas. Una licencia de taxi puede costar hasta 360.000 euros en Oviedo. En segundo lugar se encuentran Madrid y A Coruña, donde la media está en 200.000 euros. Le siguen las ciudades de Zaragoza (180.000 euros), Bilbao (180.000), Barcelona (150.000), Málaga (150.000) Alicante (144.000), Granada (120.000), Murcia (108.000) y Valencia (100.000). Las que registran unos precios más bajos son las de Sevilla (60.000 euros), Córdoba (60.000) y Valladolid (90.000).

"Antes regalaban las licencias a los ex combatientes de guerra. Ahora hay que pedir un préstamo", explica un taxista de Madrid a este periódico.

El Ayuntamiento también puede aumentar las licencias. En Bilbao se dieron diez el pasado mayo. Al igual que en Valladolid, donde recientemente se han sacado 20 a concurso. En otras ciudades, como en A Coruña, no han variado desde hace diez años.

De media, uno por mil

La mayor parte de ciudades 20 minutos tiene un taxi por cada mil personas. Hay excepciones, como Murcia, con 0,8 por cada 1.000. Sevilla y Valencia tienen tres taxis por cada mil personas, cada una. A Coruña, Granada, Málaga , Madrid y Bilbao tienen dos. Otras, como Alicante, Oviedo y Córdoba tienen uno.

Él ha comprado una licencia

Daniel Díaz. Taxista. "Cinco grupos tienen el monopolio"

"Acabo de comprar una licencia de taxi, con el coche incluido, en Madrid por 215.000 euros. Además, el taxi es viejo y tendré que comprar un automóvil en unos meses. El precio de las licencias ha subido en Madrid en el último año porque cinco grupos tienen el monopolio de las compraventas. Estos individuos inflan los precios en la reventa".