El Ayuntamiento se marca el objetivo de 3.000 plazas para aparcar bicis en 2011

Muy bien Gallardón!!!

¿Para cuándo una medida "impopular" como la que acaban de tomar en el Ayto. de Barcelona, la de reducir la velocidad máxima de los coches y motos a 30(TREINTA) Km. hora en ciertas vías y zonas de la capital? Eso haría que mucha gente se animase a coger las bicis para hacer trayectos cortos porque lo que es ahora, viendo a qué velocidad pasan ciertos conductores descerebrados por las calles, da un miedo que te jiñas hasta pasar los pasos de peatones y ya no digo coger una bici y salir de las aceras y compartir calles con los "amables" conductores madrileños.
¿Y el carril-bici de antes de las elecciones? ¿Va despacio o no va? Son preguntas sin malicia, lo juro.

Que bueno, la verdad es que estaria muy bien el carril bici en Madrid, mejoraria mucho la ciudad en cuanto a movilidad y contaminación.

Yo creo que el anillo ciclista está ya terminado y que por la carretera de la Dehesa de la villa ya hay un carril bici. No entiendo cual es la moto que nos quieren vender. En cualquier caso y aprovechando que se van a iniciar las obras en la calle Bravo Murillo, estaría bien que hiciesen un carril bici. Yo personalmente no tengo miedo de ir en bici por las calzadas de Madrid, pero creo que un carril bici animaría a más gente que si que tiene ese temor.

No solo hay que promover la bici, que está muy bien y es muy necesario; también hay que establecer medidas disuasorias del uso del coche, sobre todo en el centro y mejorar el transporte público, sobre todo el autobús, y sobre todo en las afueras.

De lo contrario poco vamos a conseguir.

llevamos mucho tiempo oyendo estas medidas(año 2005) y lo visto esque muy poco han hecho y tienen previsto hacer, unas obras como la M-30 se han hecho en 4 años! y se va a tardar lo mismo en poner algunos aparcamientos para bicis!sin duda es una tomadura de pelo.

El ayuntamiento y la comunidad están apoyando el deporte y fomentándolo y como ejemplo son las 3000 plazas para bicis o la construción de más de 1400 kilómetros de carril bici que está haciendo la comunidad.

¿Fomentando el deporte? El anillo verde ciclista sirve para eso, de lo que trata esta noticia (se supone) es de carriles y aparcamientos que sirvan para moverse por la ciudad, objetivo que desde luego la circunvalación no contempla...
Debería haber carril bici en todas las calles importantes y un sistema de bicis públicas como el de París y Barcelona.

El usar la bicicleta para ir al trabajo está muy bien, pero el dar pedales provoca que uno se ponga a sudar. Luego te metes en el trabajo con toda la ropa sudada a trabajar con los compañeros y con el público.
Hay puestos de trabajo donde no hay duchas ni vestuarios.

#9

Ya empezamos con tonterias, primero se suda si vas entrenando y no despacito.
Lo de las cuestas, pues quiza madrid no sea posible que todo el mundo pille la bici pero tambien existen las marchas.
Y a lo mejor me importa un pito que las oficinas tengan o no un cuarto para fumarse un cigarro pero hay sitios como la CECA de Madrid que tienen duchas y los trabajadores las usan para currar. Son currantes informaticos de las cajas de ahorros.

Lo que se quiere se puede, solo hay que buscar medidas para ayudar no poner pegas