Domingo, 22/11/09. Actualizado hace 1 minuto
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Hamilton, nuevo líder del Mundial, se impuso en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal por delante del alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber), en el sexto podio de su carrera, y el austríaco Alex Wurz (Williams Toyota), que desde el 2005, como piloto de McLaren Mercedes, no visitaba el cajón de una carrera del Mundial.
Tras ellos entraron los finlandeses Heikki Kovalainen (Renault), cuarto después de salir desde el último puesto al cambiar el motor, y Kimi Raikkonen (Ferrari), quinto en una carrera anodina en la que suerte se alió con él para sumar cuatro puntos.
Alonso, que ha cedido el mando del campeonato en una prueba en la que lo único positivo para él es el hecho de marcar la vuelta rápida y arañar dos puntos, protagonizó una carrera plagada de errores e incluso una penalización, por detenerse a repostar con el coche de seguridad en la pista. Además, a dos vueltas del final, fue superado por el japonés Takuma Sato (Super Aguri).
La carrera estuvo plagada de incidencias, con hasta cuatro intervenciones del coche de seguridad, un grave accidente del polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y la descalificación del brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el italiano Giancarlo Fisichella (Renault), ambos por reincorporarse a la pista con el semáforo de la calle de garajes en rojo.
Tras esta carrera, Hamilton, que ha ganado su primer gran premio en su sexta carrera en la máxima categoría del automovilismo mundial, lidera el Mundial en solitario con 48 puntos, ocho más que Fernando Alonso, que es segundo. Massa tiene 33, Raikkonen 27 y Heidfeld 26.
En la salida, Alonso cometió su primer error. En la primera curva se pasó de frenada, se fue recto cuando parecía que le había ganado la posición a Hamilton, y dejó la puerta abierta para que lo superara Heidfeld.
El segundo fallo del español llegó en la vuelta 14, al salirse ligeramente en L'Epingle, lo que permitió a Felipe Massa, en ese momento quinto, acercarse a él peligrosamente. El brasileño se puso a la estela de Alonso y lo rebasó cinco giros más tarde, en la curva 1, en la que el asturiano volvió a salirse del trazado.
La salida del coche de seguridad por un accidente del alemán Adrian Sutil (Spyker-Ferrari) en la vuelta 23 parecía que iba a beneficiar a Alonso, que en ese momento estaba ya a veinte segundos de Hamilton, pero, sin gasolina, no tuvo mas remedio que repostar con el 'safety car' en la pista, algo que está prohibido desde esta misma temporada.
Dicho error, en el que también incurrió el equipo Williams-Toyota con el alemán Nico Rosberg, le costó una pasada por la calle de boxes y caer de golpe hasta la decimotercera plaza.
Alonso, desde el puesto 13, comenzó a atacar en busca de la remontada. Sucesivamente pasó a Wurz, al brasileño Rubens Barrichello (Honda), al holandés Christijan Albers y a Kovalainen, hasta colocarse, con la vuelta rápida de la carrera ya en su bolsillo, a la estela de Raikkonen.
Alonso dio cuenta de Raikkonen en la misma calle de boxes en el segundo repostaje de ambos, y luego se colocó quinto tras la descalificación con bandera negra de Massa y Fisichella, pero una tercera salida de pista en la curva 1 lo retrasó de nuevo, y ya de manera irremisible, hasta el noveno lugar.
Con los neumáticos y los frenos al límite, Alonso ya nada pudo hacer. E incluso a dos vueltas del final fue superado por el Super Aguri de Takuma Sato, que se dio el gusto de adelantar en la pista a todo un bicampeón del mundo.
Robert Kubica se salvó milagrosamente tras sufrir un violentísimo accidente en la vuelta 26. En la curva 9 el polaco se tocó ligeramente con el Toyota del italiano Jarno Trulli, se salió de la pista, impactó con el lado derecho contra el muro, salió despedido hacia la pista, que cruzó dando vueltas de campana, y ya con el coche desintegrado, acabó chocando de nuevo contra el muro del lado opuesto.
El piloto fue atendido primero en el centro médico del circuito y luego trasladado en helicóptero a un hospital de Montreal para someterse a más pruebas. Allí llegó consciente y estable y sin que, según informaron los organizadores y los portavoces de su equipo, su vida corriese peligro.
La próxima carrera, séptima del certamen, será el Gran Premio de los Estados Unidos, el domingo que viene en el circuito de Indianápolis.
Lo primero, me alegro de que Kubica esté bien. Carrerón de Hamilton y me ha gustado mucho Webber. Alonso.....¿Kimi sigue siendo tu rival directo? Lección de humildad para el asturiano que debe aprender a no entrar en la pista si puede provocar un accidente, porque van 2 carreras seguidas en las que no se da cuenta de que no está solo en pista. Alonso es un gran piloto, pero no tiene 2 dedos de frente.
10.06.2007 - 22.22 h - Dice ser Oh dae-su - #1
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En Valencia ya pueden tomar nota para hacer un buen circuito, como habeís podido ver esto no es una broma en cuanto al accidente de Kubica, que afortunadamente no ha sido nada, pero y si hubiese ido el vehiculo hacia las gradas...........................
10.06.2007 - 22.24 h - Dice ser valencianoalonso - #2
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juassssssss good bye alonso, tira pal monte Y deja la F1 a los profesionales....
10.06.2007 - 22.25 h - Dice ser ALONSO JODETE - #3
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Yo ya me canse de comentar pero lo hare aki tambien : estoy muyyy feliz con el resultado, con el podio k se ha dado .. pero x sobretodo xk Kubica esta bien y para los alonsistas y ferraristas a no desesperar k hay mas carreras y lo bueno es k haya emocion en el campeonato ... no creo k a nadie le agrade ver una carrera con la misma persona al tope no? Un abrazo psara todos los k aun me leen sin kerer matarme y un saludo para los demas!!
10.06.2007 - 22.26 h - Puaj the only one - #4
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Menuda carrerita la de Canadá. Como para olvidar.
10.06.2007 - 22.26 h - Dice ser skinner - #5
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Alonso tomo sus riesgos ya que sabe que tiene un rival con mucho potencial que es Hamilton. Esta carrera tiene que ser un alivio para Alonso ya que los humos de su compañero de equipo han llegado a aposentarse en el éxito y no en la rivalidad y en la amargura como después de Mónaco. Ahora no está más en la ofensiva sino en la defensiva, algo que suele ser impredecible hasta el final. Hay que considerar que Alonso es NUEVO en Mclaren y el LH prácticamente lleva un largo tiempo desde sus pinitos en F2 y les considera como su familia.
10.06.2007 - 22.29 h - Dice ser Bravo a Hamilton, Viva Alonso! - #6
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Con el mismo coche y el mismo motor, uno queda primero y otro sufre para quedar dentro de los puntos... adelantamiento historico de un Honda-Aguri del 2006 a un BiCampeon del mundo xD. Las ruedas son las mismas para todos, no solo para la misma escuderia sino para todos los coches. 4 cagadas en la misma chicane... igual se creia que como era America igual la podia hacer recta xD total, otro campeon del mundo que dentro de poco deambulara por la parrilla como hizo Villeneuve hasta el año pasado... ahora quien tiene la presion, quien sera considerado el numero 1 dentro de McLaren ? Que le den un poco de tila porque si no se va a comer el muro de Indianapolis xD xD xD
10.06.2007 - 22.30 h - Dice ser Mismas Ruedas, mismo coche, mismo motor... - #7
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Me encanta la rabia de los enemigos de Alonso. Os queda muchísimo que tragar :XD
10.06.2007 - 22.32 h - Dice ser Lewis es un crio con suerte - #8
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Felicidades Hamilton, seras mejor q Alonso ademas eres mucho mas guapo.
10.06.2007 - 22.33 h - Dice ser Asturiana - #9
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