El descarrilamiento de un convoy del metro de Madrid provoca dos heridos leves y cortes en la línea 7

¿TE ACUERDAS DE CUANDO SE PODÍA IR EN METRO AL TRABAJO SIN LLEGAR SIEMPRE TARDE?


ESTÁ EN TU MANO CAMBIAR ESTO

VOTA EN LAS PROXIMAS
ELECCIONES AUTONÓMICAS

JUNTOS PODEMOS

PP NUNCA MAS

PASALO

ESPE DIMISIÓN.

La culpa es de los usuarios de la línea 7 de Metro

Fdo.: La Ilustrada Consejera de Transportes

Esperanza, tu sigue así que vamos de p. culo, al final ddivisión de opiniones (ya sabes)

Me cago en el pp y en sus mentiras. Otra vez casca el metro. Ahora volverán con el rollo de los sabotajes...

Ah, pero ¿no habían acabado con los sabotajes gracias a la vigilancia que habían puesto?

A ver si va a ser verdad lo del mensaje de la Sección Sindical, que pedían se incrementaran las condiciones de mantenimiento, no a los recortes de personal que están ya bajo mínimos, etc. etc.

¿O es que esta vez volvemos a tener la culpa los usuarios, que no sabemos montar en el metro?

Es que la rubia tiene un peligro que no se puede aguantar, haber si nos damos cuenta de una vez y los mandamos a la porra de una vez para siempre.No al metro que no vuela. no al ladrillazo, no a la especulacion de la sierra.PP NUNCA MAS.

El PSOE no sabe otra forma de ganar elecciones como no sea con bombas y sabotajes

Hace pocos dias iba al trabajo y me dispuse a tomar el metro desde Callao a Moncloa. Eran las ocho y pico de la mañana y lo que sucedió me gustaria que alguien entendido supiese explicarlo.
Resulta que desde que cogí dicho tren, se dedico, a hacer paradas de unos cinco minutos o mas en cada parada. A continuación, a parar reiteradamente dentro de cada tunel. Hasta ahí, bueno, uno peude pensar que hay un tren mas adelante.

Pero resulta que cada vez que entraba en la estacion, la maniobra consistia, en dejar medio tren dentro de la estacion y medio en el tunel. Quedarse asi un per de minutos, y empezar a mover el tren, a unso 2 km por hora, hasta situarlo un pelin antes de su sitio. Dejarlo parado sin abrir las puertas, y pasados unos segundos, avanzar para recorrer 5 o seis metros, y detenerlo y abrir las puertas, y repetir la operación en cada estación.

Puede ser que haya algo que se me escape, pero eso que hacia el conductor, no me parece normal ni que tenga ams causa que la de un señor que por las razones que ignoro, está

Hace pocos dias iba al trabajo y me dispuse a tomar el metro desde Callao a Moncloa. Eran las ocho y pico de la mañana y lo que sucedió me gustaria que alguien entendido supiese explicarlo.
Resulta que desde que cogí dicho tren, se dedico, a hacer paradas de unos cinco minutos o mas en cada parada. A continuación, a parar reiteradamente dentro de cada tunel. Hasta ahí, bueno, uno peude pensar que hay un tren mas adelante.

Pero resulta que cada vez que entraba en la estacion, la maniobra consistia, en dejar medio tren dentro de la estacion y medio en el tunel. Quedarse asi un per de minutos, y empezar a mover el tren, a unso 2 km por hora, hasta situarlo un pelin antes de su sitio. Dejarlo parado sin abrir las puertas, y pasados unos segundos, avanzar para recorrer 5 o seis metros, y detenerlo y abrir las puertas, y repetir la operación en cada estación.

Puede ser que haya algo que se me escape, pero eso que hacia el conductor, no me parece normal ni que tenga ams causa que la de un señor que por las razones que ignoro, está 'riendose' del personal. Hubiese puesto una queja, pero ya me hizo llegar 20 minutos retrasado, tardamos casi media hora en llegar de Callao a Moncloa. Como medio de transporte, el metro de Madrid consigue no cumplir con ninguna de las supuestas ventajas que ofrece este tipod e trnsporte. Es decir, sin atascos, sin retrasos, puntual, de fiar, para que coño llenan Madrid de agujeros, para este funcionamiento ya teniamos el autobus. Hoy por hoy, el metro equivale a retraso e incertidumbre. Bravo por los gestores, y también por los trabajadores.