La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este lunes que se está trabajando para modificar el reglamento actual de transporte aéreo para poder actuar contra cualquier compañía extranjera de fuerte implantación en el territorio español y ha añadido que el régimen sancionador "va a endurecerse".

Según ha informado Pastor en rueda de prensa, desde el pasado mes de agosto se han mantenido conversaciones con autoridades europeas para modificar el actual reglamento y que se pueda actuar contra cualquier aerolínea que actúe en España, ya que una parte de la seguridad operacional corresponde a los países de donde son las compañías.

Se pretenden modificar, entre otros puntos, la tipificación y cuantía de las sanciones recogida en la Ley de Seguridad Aérea, además de lograr actuar de "manera inmediata y no a las horas o un día después", señaló la ministra.

"En España, que es nuestro país, quiero garantizarles que aquí puede haber precios bajos, lo que ahora todo el mundo dice 'low cost', pero que este país nunca va a permitir que haya 'low seguridad'", ha dicho la ministra en una rueda de prensa.

En cuanto a los aterrizajes de emergencia que han tenido lugar durante las últimas semanas por parte de aviones de la compañía Ryanair, Pastor ha señalado que se han abierto los correspondientes expedientes y que en caso de que se confirme que han actuado de forma irregular se aplicarán las sanciones correspondientes.

Asimismo, desde el Ministerio de Fomento han explicado que se han realizado prácticamente las mismas inspecciones en un mes a una compañía que en todo el año pasado.

La titular de Fomento ha asegurado que "en ningún caso" se buscan esos cambios porque no se confíe en la inspección de las autoridades irlandesas, sino porque se trata lograr "una mayor operatividad" y que la autoridad nacional "pueda tener mayor competencia".

La ministra ha explicado que en la próxima semana se van a mantener reuniones en el seno de la Organización Internacional de la Aviación Civil (OACI) con las autoridades irlandesas, así como reuniones de alto nivel en el seno de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y con la Comisión Europea.

El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, ha manifestado que España no tiene competencia para penalizar o retirar la licencia de vuelo a la compañía, al ser extranjera, y que solo pueden hacerlo las autoridades irlandesas.