Miércoles, 10/02/10. Actualizado hace 1 minuto
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Según Tráfico el alcohol es un factor de riesgo en la conducción que causa entre el 30 y el 50 por ciento de las muertes en accidentes de circulación, por lo que, si se consiguiera erradicar su consumo, se podrían evitar al menos 1.000 muertes al año.
La Dirección General de Tráfico (DGT), ha presentado una campaña de comunicación que estará presente en radio prensa y televisón y que incluirá el lema "Al volante, ni una sola gota de alcohol" en los paneles luminosos de la carretera.
La ocasión ha sido aprovechada para anunciar más controles y presentar datos sobre el consumo de alcohol y su efecto en la conducción.
Según los datos que maneja Tráfico, el alcohol es el responsable de entre un tercio y la mitad las muertes en carretera o, lo que es lo mismo, controlando el consumo de alcohol y cumpliendo con las normas se podrían evitar un millar de muertes al año.
Según los últimos datos disponibles del Instituto de Toxicología (correspondientes a 2004) en ese año 30,3 por ciento de los 1.283 conductores fallecidos superaba la tasa permitida de alcoholemia.
Más controles, más positivos
La Guardia Civil hará 15.000 controles de alcoholemia diarios en las carreteras entre el 5 y el 18 de junio, dentro de una nueva campaña de la DGT para reducir el consumo de alcohol al volante.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecerá más de 800 puntos de control en las carreteras, con el objetivo de efectuar al menos 200.000 controles de alcoholemia.
En la última campaña, efectuada entre el 9 y el 22 de diciembre de 2005, los agentes de la Guardia Civil hicieron 256.511 controles, de los que 3.877 (el 1,5 por ciento) tuvieron resultado positivo, informó a Efe un portavoz de la DGT.
En un comunicado, la DGT aporta datos del incremento de controles en los últimos cinco años, parejo con el descenso del porcentaje de resultados positivos.
Si en 2000 se efectuaron 1,76 millones de controles, con un 4,99 de resultados positivos, en 2005 fueron 3,3 millones de pruebas efectuadas, y un 2,57 por ciento de tasas por encima de la norma.
Niveles más altos en los hombres
Entre los hombres, el porcentaje de positivos fue del 37,8 mientras entre la mujeres fue del 19.
Por grupos de edad, destacan el de 31 a 40 años con un 48,2 por ciento y el de 41 a 50 con el 43,8 por ciento de positivos, cuando en menores de 20 años el porcentaje descendió al 28,7.
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"Aquí ya censuran todo lo que no les gusta con independencia de que sea o no irrespetuoso.
Le recuerdo al señor periodista que se encarga de la "REVISION", que su trabajo debe basarse (como todo en su profesión) en DATOS OBJETIVOS.
Si tú no tienes opinión, o es tan poco crítica que no te deja ver más allá de la noticia redactada por tu periódico, ten la decencia profesional de permitir a los que sí tienen expresarse en un foro público."
LA VERDAD DUELE
02.06.2006 - 17.53 h - Dice ser Un poquito de profesionalidad - #1
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¡¡¡ Bien, carallo !!! Darle al botellón hasta que reventéis.
02.06.2006 - 19.14 h - Dice ser Macareno - #2
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El 30'3% de los conductores muertos en 2004 superaban la tasa de alcoholemia....así pues el 69'7% no la superaba....por lo tanto, es peor conducir sobrio que ebrio.
Esto no es sorprendente si realizamos un razonamiento lógico: si bebemos, vamos a más velocidad; si vamos a más velocidad, nos acojonamos ante la perspectiva de que nos pillen o de un señor hostión; si nos acojonamos, segregamos adrenalina; si segregamos más adrenalina, tenemos más reflejos; si tenemos más reflejos, evitamos más accidentes...
¡Penas de cárcel para los conductores sobrios! ¡Irresponsables! ¡Asesinos!
02.06.2006 - 19.22 h - Dice ser Daniel - #3
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Daniel, se nota que eres un bruto españolito
02.06.2006 - 19.47 h - Dice ser senota - #4
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!!que se prohiban los coches !!
02.06.2006 - 19.52 h - Dice ser andros - #5
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Es normal que así sea, puesto que en nuestro país el bar es la escuela de todos desde pequeños. Y que se hace en el bar?, beber y jugar a las tragaperras. Todo un símbolo de educación. Luego nos sorprenden las cifras, pero lamentablemente es lo que es. La muestra está que los jovenes españoles se manifiestan contra la prohibición del "Botellón", mientras que los franceses se manifiestan en contra de los "Contratos Basura". Menuda diferencia. Aquí viva la juerga y en Francia todo lo contrario.
02.06.2006 - 19.53 h - Dice ser Sergi - #6
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Aquí se ve lo que le preocupan estas noticias a los españoles.
Comentarios(6).
Rocio Jurado(tropecientos comentarios).
Este tema es muy serio y realmente hay que concienciar a la gente de que en el coche hay que tener mucha prudencia.
Debería haber penas de carcel para todos aquellos que causen muerte y dolor. Son penas que quedan impunes.
Por cierto creo que mucha gente desconoce que si tiene un accidente y causa daños materiales a otro vehículo, daños corporales a otras personas o a mobiliario urbano o de carretera, el importe de todos los gastos lo asume en primera instancia la compañía de seguros(por responsabilidad civil) pero después la compañía reclama hasta el último euro al asegurado via amistosa o judicial(porque el conducir bajo influencias de bebidas alcoholicas está excluido de la póliza de seguros).
Es un aviso a navegantes porque después se echan las manos a la cabeza cuando vienen las reclamaciones.
Pocos quedan impunes.
Así que OjO.
02.06.2006 - 20.00 h - Dice ser juanma - #7
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Esa es una bonita forma de quitarse el "muerto de encima" (nunca mejor dicho) por parte del Gobierno. En Dinamarca tienen por ley una asistencia en carretera de 12-15 minutos creo recordar. ¡¡ Esa es la causa de que en España estemos en el grupo de cabeza de muertes en carretera !! Que dejen de echar la culpa a los conductores y pongan medios de atención sanitaria inmediata, porque los primeros 30 minutos son determinantes tras un accidente y en España los pasamos con creces. Esas declaraciones me parecen vergonzosas.
02.06.2006 - 20.26 h - Dice ser cccp - #8
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Podrian decirnos cuanto tardan en España las ambulancias en llegar??
Y cuanto tardan en Francia, Alemania y otros paises de Europa?.
En algunos paises de Europa es obligatorio por ley que las ambulancia cuando hay un accidente lleguen en el plazo de 5 a 10 minutos.
Ya se que la pregunta no tienen relación con la noticia pero seria interesante saberlo.
02.06.2006 - 20.38 h - Dice ser Zenaida - #9
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Pues si la gente no bebiera cuando coje el coche, ni fuera haciendo el gilipollas al volante, no tendrian que salir las ambulancias.
Dejar de justificar lo injustificable.
Siempre hechando la culpa al de la DGT, sino al guardia de turno y si no pues a las carreteras y ahora a lo que tardan las ambulancias. Que si que todo esto debe arreglarse, pero la PRINCIPAL causa de accidentes somos los propios conductores.
02.06.2006 - 21.08 h - Dice ser jr - #10
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