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La Comunidad sabe que hay linces en la zona de la M-501 desde 1998

Un estudio y un documento interno de la consejería de Medio Ambiente, ambos de 1998 y a los que ha tenido acceso la agencia Efe, confirmaban la existencia del lince ibérico en la Comunidad de Madrid, en concreto en la zona del Alto Alberche.

El informe, titulado Actuaciones para la conservación de las poblaciones de lince ibérico en la Comunidad de Madrid, encargado por la consejería de Medio Ambiente y Desarrollo Regional, afirma que "existen tres zonas en el suroeste de Madrid con presencia de lince".

La zona de Robledo era la más segura pero con menos alimento, por lo que se preveía su desplazamiento

Según el documento, el área de presencia actual (fue editado en 1998) "más segura" para el lince parece ser la que denomina como zona X, situada en Robledo de Chavela, puesto que "al haber en ella menor actividad cinegética y menor número de carreteras, el riesgo de muerte no natural al desplazarse el lince por ella es mucho menor".

El municipio de Robledo de Chavela limita con el de Navas del Rey, el lugar en el que se había encontrado un excremento de lince recientemente.

No obstante, el estudio, que aparece como referencia bibliográfica en el Censo-Diagnóstico de las Poblaciones de Lince Ibérico en España 2000-2002, señala que en esta zona el alimento es escaso por lo que "probablemente los linces se desplazaran a las cuadrículas cercanas", donde la densidad de conejos es muy alta.

Linces en Madrid.

Zona en la que se han encontrado pruebas de linces.

Las otras dos zonas con presencia de lince que detalla el estudio son la Y (Villa del Prado) y Z (Villamantilla).

Esta última es la que se considera "más óptima" desde el punto de vista del hábitat y alimento aunque, en ella, "el riesgo de muerte ocasionado por la actividad cinegética es elevadísimo".

Documento de 1998

En cuanto al documento interno de la citada consejería, fechado en enero de 1998, informa de las "áreas de la Comunidad de Madrid con presencia de lince ibérico" para que estos datos se tengan en cuenta a la hora efectuar actuaciones en las mismas.

Este documento, al que también ha tenido acceso Efe, incluye la representación gráfica de los resultados obtenidos a lo largo de diciembre-enero respecto a la presencia de lince.

El informe incluye pruebas de la presencia de linces en la zona
En el gráfico se indican las zonas definidas a priori como de posible presencia de la especie en función de las citas recopiladas, los lugares "en los que se han obtenido respuestas positivas en los trabajos mediante el uso de reclamos sonoros" y aquellos en los que existen "rastros de lince ibérico".

También en el estudio El Medio Ambiente en la Comunidad de Madrid 2001-2002, publicado por la Administración regional, se apuntaba entonces que "en el Alto Alberche pueden quedar entre tres o cuatro linces que formaron parte de una abundante población que sufrió una fuerte reducción debido a su aplicación en la peletería".

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49 Comentarios
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Dice ser mike
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Dice ser mike, 31.03.2006 - 11.30h

Que yo sepa la M-501 pasa bastante lejos de Robledo de Chavela, Villa del Prado y Villamantilla. Así que eso que dice el titular de "en la zona"......

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Dice ser Pirri
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Dice ser Pirri, 31.03.2006 - 11.34h

Como ya dije en otro comentario, los linces cagan y se quedan allí quietecitos a adorar su mierda......

Va a ser que hay linces solamente donde cagan, ¿no?

Lo que hay que leer, por favor.

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Dice ser NO A LA ESPECULACION
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Dice ser NO A LA ESPECULACION, 31.03.2006 - 11.35h

Tantas molestias para desdoblar una carretera, con todos los informes en contra.....uy uy uy, que se te ve el plumero Espe!
NO A LA ESPECULACIÓN. No estaría mal una investigación como la de Marbella en la Comunidad de Madrid.

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Dice ser LUIS
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Dice ser LUIS, 31.03.2006 - 11.37h

Por favor no manipuléis la información, leed la página 171 del informe del Ministerio de MedioAmbiente de fecha octubre de 2002, dice , refiriendose a las poblaciones de lince de la Comunidad de Madrid, "No hemos encontrado ningún indicio objetivo de la presencia de la especie", me parece que aquí cada uno interpreta lo que quiere en función de quién le paga...

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Dice ser Pirri
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Dice ser Pirri, 31.03.2006 - 11.44h

LUIS:

Vuelvo a decir, no en este foro sino en más relacionados con este tema, no se debería desdoblar la carretera solamente por el lince, hay muchas más especies en peligro de extinción en esta zona y es bastante importante desde el punto de vista natural, como para hacer tal aberración.

En una comunidad autónoma como ésta en la que el ladrillo es el paisaje que más abunda, ¡BASTA YA!

Que la carretera sea necesaria, seguro, pero no como la están intentando hacer, con mucha prisa, que a los ayuntamientos ya se les ve el plumero con los planes de ordenación que van a ejecutar (solo pisos, pisos, y más pisos, ¿y los servicios básicos?) sin estudio de impacto ambiental (que ya saben que es negativo) sin haber hecho ninguna medida correctora en la carretera como anunciaron hace años a bombo y platillo.....

Huele mal, y no es la "caca" del lince....

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Dice ser erns
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Dice ser erns, 31.03.2006 - 11.48h

Para Luis (4):
¿Te extraña que en 20minutos se manipule en contra de Esperanza Aguirre?

Ay!!! Pareces nuevo!

Ya en serio... que EFE (publica y dependiente del gobierno) saque eso ya mosquea, pero que 20minutos diga que es exactamente la misma zona...

Y la pena es que hay quien se cree lo que ponen aqui!

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Dice ser LUIS
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Dice ser LUIS, 31.03.2006 - 11.53h

Vamos a ver si aclaramos las cosas, Estudio de Impacto Ambiental existe porque es obligatorio para tramitar el proyecto, lo que hay es una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) negativa. El consejo de gobierno de las Comunidades y el gobierno de España pueden permitir la ejecución de proyectos con DIA negativa cuando son de interés general (los 40 muertos al año son de interés general no crees?). En el proyecto de la M-501, que incluye el estudio de impacto y un anejo medioambiental, hay un presupuesto en medidas correctoras de 6 millones de euros, y entre otras cosas se incluye la ejecución de pasos de fauna adaptados a las especies autóctonas, la carretera actual no tiene pasos de fauna ni medidas correctoras. Mira esto es una lucha entre el MMA y la Comunidad de Madrid por intereses políticos. Hay que evitar dejarse manipular y dejar el trabajo a los técnicos que te aseguro que saben lo que hacen.

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Dice ser Pirri
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Dice ser Pirri, 31.03.2006 - 12.02h

Efectivamente, LUIS, como dices es un tema político y no hay que dejarse manipular, y por supuesto estaría más que justificada la obra por la cantidad de muertos, pero, ¿va a dejar de morir gente porque se construya la autovía?

Ha habido más muertos en el tramo desdoblado que en el que se quiere desdoblar. Vayamos a la raiz del problema, si se quieren evitar muertos en las carreteras lo que tienen que hacer es acondicionarlas (que no desdoblarlas sin sentido), cosa que repito no se ha hecho con la M-501, y más educación vial es lo que hace falta, que hasta que no nos tocan el bolsillo no hacemos ni p... caso a las recomendaciones, y de ahí las hostias a mansalva.

La ampliación, con todo lo que conlleva, va a ser pan para hoy y hambre para mañana, pero en esta carretera y en todas.

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Dice ser LUIS
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Dice ser LUIS, 31.03.2006 - 12.15h

En este país las estadísticas de tráfico demuestran que en autovía el número de accidentes con víctimas mortales por kilómetro es muy inferior al de carreteras convencionales... no sé de dónde te has sacado esos datos...

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Dice ser Pirri
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Dice ser Pirri, 31.03.2006 - 12.17h

En la DGT lo ponían, LUIS. Aunque puede ser que mientan, ya no sabe uno de quién fiarse.

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