A principios de abril, turismos, buses y camiones podrán circular por el túnel de O'Donnell, el mayor del interior de la capital.

Por sus 1.441 metros de largo, divididos en dos carriles de 3,5 metros de ancho, circularán 35.000 vehículos diarios. El 90% de los obreros que trabajan en este subterráneo son extranjeros, y la mayoría procede de Ecuador y Colombia.