Así lo advirtió el lunes por la noche durante una visita a la terminal, que calificó como «el equipamiento más metropolitano de toda la región, ya que sirve no sólo a Oporto, sino a todo el noroeste peninsular, incluyendo Galicia». Las obras de ampliación y modernización se iniciaron en 2000 para que estuviesen concluidas en la Eurocopa de 2004, lo que finalmente no fue posible. En 2005, Sá Carneiro movió 3,1 millones de pasajeros, casi tantos como los tres aeropuertos gallegos juntos.