IU de Toledo propone que el III Plan de Transporte fomente el uso de la bicicleta e incluya un servicio de préstamo

IU de Toledo ha reclamado que el III Plan de Transporte de la ciudad "garantice una movilidad sostenible" y para ello ha propuesto una serie de medidas basadas en el ahorro energético y el respeto al medio ambiente como son el fomento del uso de la bicicleta, para lo que proponen la puesta en marcha de un servicio de préstamo.

IU de Toledo ha reclamado que el III Plan de Transporte de la ciudad "garantice una movilidad sostenible" y para ello ha propuesto una serie de medidas basadas en el ahorro energético y el respeto al medio ambiente como son el fomento del uso de la bicicleta, para lo que proponen la puesta en marcha de un servicio de préstamo.

En nota de prensa, IU propone un plan de fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, que incluya servicio de préstamo de bicis, itinerarios escolares seguros y la creación de una escuela de ciclismo urbano.

Además, plantea la elaboración de un Plan de reducción de vehículos privados que acceden a Toledo en hora punta: acuerdos con los centros de trabajo; mejora de la funcionalidad del transporte público municipal y supramunicipal; programa compartir coche.

Propone además la puesta en marcha del programa "compartir coche" para facilitar el encuentro de personas que estén interesadas en compartir vehículos privados para su viaje, así como que se supriman gradualmente plazas de aparcamiento en superficie en las calles del Casco para no residentes con el fin de potenciar el uso de los aparcamientos disuasorios.

Pide además que se estudie la viabilidad de carriles reservados de autobús que conecten distintas zonas de la ciudad con el centro, tales como Polígono, Santa Bárbara, La Peraleda y Buenavista.

Por último, IU solicita que se siga avanzando en la progresiva peatonalización del Casco Histórico, que conllevaría el inicio del acceso peatonal desde Safont, el intercambiador del transporte público en esta zona y el incremento de los ejes peatonales en el Casco Histórico".

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