El portavoz de Los Verdes de Granada, Mario Ortega, cuestionó hoy los análisis que ha realizado la empresa Emgrisa, entidad colaboradora de la Consejería de Medio Ambiente, que han constatado "ausencia" de afección medioambiental en la zona en la que se ejecutan las obras del AVE, concretamente en el tramo Arroyo de la Viñuela-Quejigares, lo que ha permitido hoy a la UTE encargada de los trabajos iniciar su actividad en el túnel de Quejigares.

En declaraciones a Europa Press, Ortega incidió en que hay "evidencias" que permiten afirmar que la tuneladora empleada en la obra sí provocó vertidos tóxicos en el Río Salado y el Arroyo de la Viñuela, como la presencia de espuma blanca en sus cauces, la analíticas del Seprona, que determinaron presencia de "agente tóxico", y la muerte y afectación de más de 70 cabras de un ganadero de la zona.

De hecho, según informó por su parte el concejal de Convocatoria por Loja Antonio Ramos Molina, esta misma mañana una patrulla del Seprona y técnicos de la Agencia Andaluza del Agua y de la Delegación de Medio Ambiente han tomado muestras de los ríos posiblemente afectados después de que un vecino del paraje alertara de que a primera hora de hoy habían vuelto a aparecer en el Río Salado las mismas espumas blancas que se detectaron inicialmente.

Esto podría significar, entienden Los Verdes y Convocatoria por Loja, que los vertidos ilegales se han reanudado o que el reinicio de las obras tras el cese temporal ha provocado el arrastre de los iniciales, lo que supondría que "la empresa encargada de la obra no ha regenerado el terreno, como estaba obligada".

Los Verdes ha solicitado por ello, en base a la ley de participación ciudadana en asuntos medioambientales, a la Delegación de Medio Ambiente que le remita todos los análisis que se han realizado en los acuíferos de la zona posiblemente afectada por vertidos.

Por su parte, la UTE formada por Dragados y Tecsa ha informado hoy de que los trabajos efectuados en el túnel no han provocado un deterioro del medio ambiente en el tramo mencionado, donde paralizó las obras de manera temporal el pasado 31 de marzo, en base a los análisis efectuados por Emgrisa, que ha determinado que los productos químicos empleados en la excavación del túnel "no han provocado afección alguna".