El aeropuerto de Barajas sufrió este viernes retrasos de hasta una hora en la puesta en marcha de los aviones con pasajeros ya embarcados debido a la ausencia de varios controladores.

En el turno de mañana faltaron cinco de los 18 controladores, lo que obligó a cerrar dos pistas y provocó retrasos de 30 minutos . En el turno de tarde faltaron dos empleados,  pero se siguieron registrando demoras a pesar de que se comenzó a operar en las cuatro pistas del aeropuerto.

El ente público esperaba que por la tarde se reabsorbieran "las demoras de la mañana". Sin embargo, no fue así y pasado el mediodía se registraron retrasos de hasta una hora.

Varias compañías aéreas consultadas denunciaron que "se demora la puesta en marcha de los aviones hasta 60 minutos con los pasajeros embarcados".

Hasta las 18.00 h, se habían operado 453 de los vuelos previstos, según AENA, que anunció que este sábado estaba previsto que acudieran a sus puestos 17 de los 18 controladores programados en los turnos de mañana y tarde, por lo estimó que "no debería haber problemas".

AENA apuntó a "causas variadas" las ausencias y recordó que los turnos de estos trabajadores se programan con 90 días de antelación tal y como establece el convenio del colectivo.

"Ánimos alterados"

Hace unos días, un portavoz de los controladores advirtió de que podría haber problemas en Barajas en los primeros días de enero debido a la falta de "personal".

Este portavoz negó que el sindicato haya dado orden a sus afiliados para que no hagan horas extras, aunque destacó que "los ánimos están muy alterados por las continuas falsedades que se dicen del colectivo y es lógico que los controladores no quieran colaborar cuando les piden que hagan horas extras".

Antes de que terminara 2009, USCA expresó en un comunicado "su firme compromiso y responsabilidad en el ejercicio de su profesión, así como su plena dedicación para que el tráfico aéreo funcione con total normalidad".