El fin de este camino natural será unir las provincias de Córdoba y Sevilla a través de los antiguos itinerarios ferroviarios, ya en desuso, y para potenciar la movilidad sostenible (a pie, bici o caballo) y el turismo interior. El tramo inaugurado ayer es el primero de un recorrido de unos 90 km que llegará desde la capital cordobesa al municipio sevillano de Marchena, pasando por La Carlota, Guadalcázar, Écija, Fuentes de Andalucía y La Luisiana. Todo el camino contará con un presupuesto de seis millones de euros.