El misil hutí interceptado por un caza norteamericano iba directo a uno de los destructores que hostigan las posiciones militares de la milicia yemení. De haber alcanzado su objetivo, la crisis del mar Rojo habría desatado una guerra abierta en un punto del planeta por el que circula cerca del 17% del comercio mundial.

Un paso estratégico que evitan ya una veintena de las navieras cuyos buques prefieren bordear el cabo de Buena Esperanza.

Sortear la zona de conflicto conlleva retrasos y triplica los costes de transporte de un contenedor. Nada de lo que ocurre allí nos es ajeno.