El tribunal estima així en una sentència el recurs presentat per una de les associacions professionals de VTC contra eixa part de l'ordenança municipal sobre la prestació de servici d'autotaxi, publicada a l'octubre de 2019 i que ara queda anul·lada per ser contrària a dret.

La resolució arreplega que l'Ajuntament no ha justificat l'interés general d'eixa restricció, que dificulta al client la contractació d'un viatge i "suposa un seriós impediment per a la demanda del servici de transport i, per tant, la viabilitat real de l'exercici de la repetida activitat econòmica al terme municipal".

Els magistrats entenen que la mesura s'incorpora a l'ordenança "sense la més mínima motivació" i que "salta a la vista que suposa una limitació del dret a la llibertat d'empresa".

Per a la Sala, l'establiment d'una hora d'antelació per a precontratar el cotxe de lloguer amb conductor resulta desproporcionat, doncs el decret llei autonòmic que regula aquesta activitat estableix un mínim de 15 minuts per a tots els municipis de la Comunitat Valenciana.

En aquest punt, la sentència fa referència a l'expedient administratiu del consistori on, diu, no hi ha un informe, genèric o específic, que aborde la qüestió del temps, per la qual cosa "no se sap a què obeïx" la fixació en 60 minuts de precontrato, que "ben va poder haver-se fixat en més o en menys".

La resolució, que imposa el pagament de les costes al consistori i a una empresa de taxis codemandada, no és ferma i contra ella es pot presentar recurs davant la pròpia sala del Contenciós del TSJCV o davant el Tribunal Suprem.