Más de 6 millones de pasajeros han viajado entre España y Francia utilizando la infraestructura ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) desde el primer trayecto, hace este sábado diez años. Cerca de 30.000 trenes de Renfe-SNCF han transportado a estos viajeros por el túnel de Le Pertús, que han optado en la mayoría de los casos por destinos como París, Montpellier y Perpiñán, en Francia; o Barcelona, Figueres y Girona, en España. 

En un comunicado, Renfe ha destacado que Barcelona, en el caso español, ha concentrado el 68% de la demanda internacional en estos diez años. La frecuencia del servicio de alta velocidad arrancó con dos trenes diarios y, justo antes de la pandemia, se había incrementado hasta cuatro por sentido durante las temporadas de invierno y otoño, cinco en primavera y seis en verano

Respecto al tráfico de mercancías, el servicio por ancho internacional empezó el 21 de diciembre de 2010 y, desde entonces, han circulado a través del túnel de Le Pertús más de 10.000 trenes de Renfe, cargados sobre todo con contenedores y plataformas de automóviles.

En estos momento, la operadora ferroviaria pone en servicio 30 trenes semanales a través de la línea de alta velocidad que conecta España y Francia.