Además, ha pedido que se dé "prioridad al despliegue en el ámbito local de las medidas de su competencia contenidas en el paquete normativo aprobado por el Gobierno relativas al desarrollo sostenible y la transición energética y que incumben, principalmente, al ámbito de la movilidad, la contratación, la gestión del dominio público marítimo terrestre, el modelo productivo y la cohesión social y territorial, siempre desde la determinación de ligar de forma irrenunciable los principios de sostenibilidad y de justicia social".

La viceportavoz de Adelante Málaga, Paqui Macías, ha explicado en un comunicado que la estrategia para la Economía Circular 2030 y el Anteproyecto de Ley para Residuos y Suelos Contaminados suponen "un impulso en favor de la lucha contra el cambio climático".

Asimismo, ha continuado, "suponen el avance en la transición energética pendiente, con medidas como la descarbonización de la economía, un modelo socioeconómico sin emisiones de gases de efecto invernadero, con mayor cohesión social y territorial, la protección y promoción de la salud pública, de los colectivos vulnerables, de la infancia y de la igualdad entre mujeres y hombres".

En este sentido, la coalición de izquierdas defiende acciones para mejorar la competitividad de los sectores productivos malagueños, para lo que emplaza a "la implicación del Ayuntamiento y a la apertura de acciones de cooperación, colaboración y coordinación entre las Administraciones Públicas".

También desde la confluencia de Podemos e Izquierda Unida se ha indicado que "la nueva legislación exige a los Ayuntamientos que introduzcan criterios de sostenibilidad en todos los ámbitos de la gestión municipal, en especial en la planificación urbana y en el modelo de movilidad".

Para ello, ha pedido que "incluyan, al menos, el establecimiento de zonas de bajas emisiones no más tarde de 2023, medidas para facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta u otros medios de transporte activo, asociándolos con hábitos de vida saludables, iniciativas para la mejora y uso de la red de transporte público, acciones para la electrificación de la red de transporte público y otros combustibles sin emisiones de gases de efecto invernadero, medidas para fomentar el uso de medios de transporte eléctricos privados, incluyendo puntos de recarga y el impulso de la movilidad eléctrica compartida".

PROTECCIÓN DE LAS PLAYAS FRENTE AL CAMBIO CLIMÁTICO

Por otro lado, el portavoz de Adelante Málaga, Eduardo Zorrilla, ha señalado que "es la obligación" del Ayuntamiento el "anticiparse a los impactos previsibles del cambio climático, identificando y analizando el nivel de exposición y la vulnerabilidad de las actividades socio-económicas y los ecosistemas, y desarrollando medidas que disminuyan tal exposición y vulnerabilidad, con una especial incidencia en la gestión del frente litoral".

En este sentido, ha abundado que "será clave la gestión del dominio público marítimo terrestre, para garantizar una adecuada adaptación de la costa a los efectos del cambio climático y en la gestión de los títulos de ocupación del dominio público marítimo-terrestre, que deberá tener en cuenta factores como el estado y evolución de los ecosistemas, las condiciones hidromorfológicas, climáticas y de dinámica costera; así como la presión acumulada de los diferentes usos que soporta cada tramo de costa".

Sobre el compromiso con la medioambiente en lo referido a la contratación pública, ha señalado que "el Ayuntamiento tendrá que introducir en sus pliegos requisitos de máxima calificación energética de las edificaciones que se liciten, de valoración de las medidas para el ahorro y la eficiencia energética que propicien un alto nivel de aislamiento térmico en las construcciones, en torno al empleo de energías renovables y bajas emisiones de las instalaciones, el uso de materiales de construcción sostenibles y de medidas de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y de acciones para la adaptación al cambio climático".