José Luis Soro ha recordado que la gestión de esta infraestructura "es un ejemplo de éxito en el que las inversiones se van acompasando en función de las necesidades de crecimiento del mismo". Ha resaltado la colaboración entre las instituciones que forman parte del Consorcio, el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel.

Además, el consejero ha señalado que era necesario impulsar nuevas infraestructuras para continuar consolidar el crecimiento de este aeropuerto. Ha explicado que, en estos momentos, se encuentran en fase de adjudicación la redacción de cuatro proyectos: un nuevo hangar doble con capacidad de hasta dos A380, la ampliación de la plataforma de estacionamiento -fase 2- junto a la zona de los hangares y con 100.000 metros cuadrados, un hangar para pintura en el Aeropuerto de Teruel y la redacción del proyecto y ejecución de obra de una nave logística.

La previsión es que los contratos se firmen en las primeras semanas de mayo, de forma que en 2019 estén los proyectos listos y se pueda iniciar la licitación de las obras.

Además, este miércoles se ha dado el visto bueno para el inicio de la licitación para la construcción de tres naves de aviación ejecutiva. Este proceso ya se inició y quedó desierto, por lo que se ha realizo una actualización de los precios de mercado y se volverá a licitar por un importe total de 390.000 euros más IVA.

Soro ha detallado con los proyectos que se están impulsando en estos momentos se invertirá un total de más de 24 millones de euros para asegurar el crecimiento de esta infraestructura que ya es un "nodo de I+D+I y una referencia a nivel internacional".

La obra más importante es el hangar doble, "la redacción del proyecto se ha licitado por un total de 400.000 euros y se prevé que la construcción del mismo suponga una inversión de unos 16 millones de euros", ha agregado.