"Se trata de una ausencia de infraestructuras que suponen una verdadera carga y lastre para nuestra ciudad y que provocan el estancamiento de Sevilla, la falta de avance, y una de las circunstancias de que muchas de las ciudades de nuestro entorno, en cuanto a nivel de población, y en cuanto a entorno geográfico, nos estén adelantando, estén avanzando y estén en una senda de desarrollo y de progreso superior a la nuestra", indica en un comunicado.

Pérez ha destacado que "evidentemente, en cualquier país, en cualquier región, en cualquier ciudad, las infraestructuras son un acelerador de la riqueza". "Si ayer decíamos, que la ciudad no está aprovechando el ciclo económico, y no está alcanzando los verdaderos niveles de progreso económico y de creación de empleo que hay en otras ciudades que sí han sabido aprovechar el ciclo, una de las circunstancias claras por las que la ciudad permanece en ese estado de estancamiento es la pobreza de sus infraestructuras", agrega.

Así, hace referencia al "estancamiento absoluto de sus infraestructuras y la falta de iniciativa" por parte de las Administraciones competentes y del propio alcalde, Juan Espadas (PSOE), que está "absolutamente plegado a las imposiciones de sus compañeros de partido de la Junta de Andalucía y a sus compañeros de partido del Gobierno de la Nación".

"Desde un posicionamiento alejado de la clásica confrontación que ha protagonizado el PSOE, el portavoz y candidato del PP va a establecer unas líneas de reivindicación pacífica, institucional y colaboradora con las administraciones para superar la confrontación en la que está instalado el PSOE y desde una posición de colaboración conseguir las infraestructuras para Sevilla", ha manifestado Pérez.

Ve "imprescindible y prioritaria" la continuidad y el avance de las obras de la SE-40. "Se han registrado unas preguntas en el Congreso sobre si la ampliación del puente del Quinto Centenario tiene como consecuencia la no continuación de los túneles comprendido entre Coria del Río y Dos Hermanas de la SE-40. Ya nos vamos a dejar de suposiciones y de enfrentamientos. Vamos a preguntar y a concretar en esta batería de acciones institucionales de defensa de las infraestructuras dignas para Sevilla, que es lo que está ocurriendo con los túneles de la SE-40", agrega.

También, indica que "en el plazo de 15 años puede haber una red completa de Metro para Sevilla si el alcalde quiere" y reclama como "vital" para el desarrollo turístico de laciudad la conexión ferroviaria entre el aeropuerto y Santa Justa.