Así lo ha subrayado este martes el departamento que dirige Iñigo de la Serna, un día después de la aprobación en el Parlamento regional, por unanimidad de todos los grupos, una iniciativa impulsada por el PRC y con la que la Cámara insta al Ejecutivo a que continúe los trabajos oportunos encaminados a situar en dicha recta un "gran centro logístico de referencia en la Cornisa Cantábrica", y a que Fomento se implique de forma "efectiva" en el desarrollo de este proyecto "trascendental" para la región.

A propósito de esta resolución, el Ministerio ha reiterado que garantiza su colaboración e implicación, dentro de sus competencias y según lo acordado hace casi mes y medio, en un encuentro en el que ya se puso de manifiesto el "interés" de este departamento en participar en un proyecto de estas características, pero se puntualizó que, en todo caso, se trata de una iniciativa "de exclusiva competencia" del Gobierno cántabro, dirigido por el PRC-PSOE.

"Como es obvio, el Ministerio de Fomento no puede ejecutar ni financiar infraestructuras que no formen parte de la Red de Carreteras del Estado ni, por lo tanto, carreteras de acceso a polígonos industriales, que son ejecutadas en toda España por las comunidades autónomas correspondientes dentro de sus competencias", aclara hoy en el comunicado, en el que agrega que esto mismo ocurre con las infraestructuras ferroviarias.

No obstante, el secretario general de Infraestructuras del Ministerio ya dejó claro en la citada reunión del grupo de trabajo -en la que participaron el Ejecutivo regional y el Ayuntamiento de Piélagos- sobre el centro logístico e industrial en La Pasiega, que desde Fomento "se colaborará" en el proyecto, "autorizando" dichas conexiones viarias y ferroviarias.

Así las cosas, el departamento que dirige De la Serna insiste en que "cumplirá íntegramente los compromisos adquiridos", y aprovecha para recordar que aún está "a la espera" de que el Gobierno regional le remita "toda la documentación pendiente", que fue solicitada el pasado 5 de marzo.

DOCUMENTACIÓN

Entre otros aspectos las conexiones propuestas a las redes viaria y ferroviaria están enunciadas en el borrador del Plan remitido por el Ejecutivo autonómico, pero en los documentos recibidos "no hay desarrollado un estudio técnico de ambas ni una estimación detallada de su coste".

"Tampoco" incluye la documentación recibida "previsiones de financiación ni un análisis detallado de viabilidad técnico-económica, la relación de empresas que han mostrado su interés en implantar sus instalaciones en el polígono ni el cronograma de la tramitación del PSIR", el Proyecto Singular de Interés Regional.

"Desde el Ministerio de Fomento se mantiene la mano tendida al Gobierno regional, al que se insta a ejecutar lo antes posible este proyecto y a dotar económicamente las actuaciones para este año 2018", añade el departamento.