En una nota de prensa, la organización ecologista ha pedido a la Junta de Andalucía que haga público "el tipo de materiales que se descarguen y la cantidad de los mismos, así como el destino de la carga, tanto la aprovechable como los residuos a eliminar".

Ha mostrado su preocupación, además, "por la salud de los trabajadores que laboren en el barco" por lo que ha pedido "conocer qué empresa se va a encargar de la retirada de los residuos tóxicos presentes en las bodegas" del buque, así como y la capacitación de los empleados que realizarán la faena.

Los ecologistas también han solicitado a la Autoridad Portuaria motrileña que haga público el Documento Único de Escala, emitido por la Dirección General de la Marina Mercante, donde se debe reflejar que "la carga transportada no es peligrosa para la salud y el medio ambiente".

Según Ecologistas en Acción, "ante las sospechas bien fundadas de que el carguero lo que transporta son residuos tóxicos, resultantes de la combustión de los fertilizantes, se solicita información sobre la composición de estos residuos y el destino para su tratamiento".

Ha pedido al Puerto de Motril, igualmente, explicaciones sobre "quiénes fueron los técnicos que examinaron el barco para aceptar su entrada" y, concretamente, "qué empresa ha hecho la evaluación de riesgo acreditada por la Entidad Nacional de Acreditación" como "únicoorganismo dotado de potestad pública para otorgar acreditaciones".

También ha preguntado si en la inspección realizada los técnicos "han constatado la existencia, o no, de una de las sustancias que se produce en la descomposición del fertilizante NPK 16-16-16, el óxido de fósforo P2O5", la cual, según la información facilitada por la organización ecologistas, es una "sustancia peligrosa y muy corrosiva y que puede producir el veneno fosfano".