El comité está indignado porque las reuniones con la empresa se han reducido a una por semana y no se ha accedido a su propuesta de solicitar a la Dirección General de Trabajo un secretario de actas.
El lunes, ambas partes estuvieron con la Inspección de Trabajo, que abrió dos expedientes a Tuzsa para estudiar las posibles irregularidades de la empresa por el exceso de horas extraordinarias y la prolongación del máximo de jornada de los conductores.
Hoy, el comité de empresa se reunirá para valorar cómo va la negociación y decidirá las medidas que se deben tomar, sin descartar posibles movilizaciones.
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