Así, han señalado que es "una postura y voluntad defendida por el alcalde" que, según los socialistas, "cuenta con la desautorización del PP malagueño, a través de su presidente, Elías Bendodo".

"Coincidimos con el alcalde en que un coste añadido de 15 o 20 millones de euros es un esfuerzo presupuestario que merece la pena ya que estaríamos ante una mejor solución técnica a la que actualmente baraja el Ministerio, que mejorará la comodidad, la seguridad y reducirá el tiempo del trayecto en aproximadamente media hora", ha expresado la portavoz socialista, María del Carmen Moreno.

En este sentido, ha recordado que la propuesta del Ejecutivo central tiene el rechazo, "además del propio alcalde", de la Junta de Andalucía, la asociación Civisur y el Colegio de Ingenieros de Caminos.

A juicio de Moreno, el baipás es una infraestructura "totalmente necesaria", pero ha matizado que con el "diálogo y el consenso se debe llegar a una propuesta con otro trazado más ambicioso que permita además aumentar la capacidad de conexiones y reducir el tiempo del trayecto entre las dos ciudades andaluzas sin que el tren tenga que bajar de 150 kilómetros por hora".

Por su parte, el edil socialista Sergio Brenes, ha considerado que las declaraciones del presidente del PP de Málaga apoyando el proyecto tal y como está en la actualidad "es una nueva desautorización del PP malagueño a la postura y a la voluntad del alcalde de Málaga", lo que denota a su juicio "el desgobierno y el caos que sufre Málaga debido a la guerra interna del PP".

En este punto, los socialistas han adelantado que presentarán una iniciativa en la próxima Comisión de Ordenación del Territorio, Vivienda, Movilidad, Accesibilidad y Seguridad del Ayuntamiento de Málaga instando a los diferentes grupos políticos y en especial, al PP, a posicionarse sobre ambas propuestas.