Almazán lo dijo así en el transcurso de la IV Jornada Náutica celebrada en el Club de Mar Mallorca, donde también señaló que las modificaciones de las leyes de puertos y costas han sido "claves para igualar al empresario español con sus competidores europeos".

De esta manera, Almazán señaló que las 314 ampliaciones de plazo de concesionarios marítimos solicitadas en todo el territorio español suponen un compromiso de inversión de 1.670 millones de euros.

Además, emplazó a las autoridades portuarias dependientes del Ministerio de Fomento "a agilizar la tramitación de estos proyectos".

El ponente consideró que "posibilitar las ampliaciones de plazos de las concesiones por la vía legal fue una de las medidas más acertadas y de mayor calado adoptadas en la legislatura pasada".

Según dijo, no es cierto que dichos cambios legislativos "hayan sido puestos en tela de juicio por la justicia de la Unión Europea, rumor que atribuyó a informaciones malintencionadas". "En España", añadió, "los plazos solo se pueden ampliar si existe una contraprestación".