El delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Ruiz Espejo, ha insistido en que en torno al mes de octubre se llevará a cabo la convocatoria de la comisión mixta de seguimiento del metro, en la que se abordaría la línea hasta el Hospital Civil, y ha confiado en que "podamos arrojar luz sobre aquellas cuestiones que no convencen" al Consistorio y "volvamos a la senda del acuerdo y el consenso, que es lo que ha imperado a lo largo de la puesta en marcha" del proyecto.

Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, que ha presentado la propuesta de las ordenanzas fiscales, ha reiterado que el Ayuntamiento está "abierto al diálogo", pero sigue poniendo sobre la mesa el proyecto planteado del metrobús.

Ruiz Espejo, que ha informado de las actuaciones con motivo de la Semana Europea de la Movilidad en el metro, ha recordado que el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ya anunció la convocatoria de una comisión mixta, previsiblemente, para octubre y en la que se abordaría, entre otras, las cuestiones que se vienen negociando con el Ayuntamiento, como es el polémico tramo en superficie hasta el entorno del Hospital Civil.

Asimismo, Ruiz Espejo se ha referido al "avance" del resto de tramos, que, ha afirmado, "está yendo conforme a lo previsto", recordando lo anunciado por López en relación con la hoja de ruta planteada, en la que se espera que en las próximas semanas se saque a licitación el tramo de obra que se rescindió, correspondiente a Callejones del Perchel.

"Con lo cual estaríamos licitando este tramo, estaría en obras el tramo hasta Atarazanas y únicamente nos quedaría la licitación y continuar con los tramites del tramo al Civil, que se tratará con el Ayuntamiento en las comisiones que se celebrarían a lo largo del mes de octubre", ha enumerado.

Por ello, ha insistido en el escenario que queda de aquí a final de año, que es "el definitivo" para poder proceder a la licitación y, por tanto, ha reiterado que la Consejería de Fomento "hará todos los tramites que se corresponde para poder licitar eso proyecto y ponerlo en marcha".

"Esperamos y deseamos que el Ayuntamiento en estas comisiones y en las negociaciones que se tengan, atienda a cumplir lo acordado y a los

compromisos adquiridos posteriormente y, por tanto, podamos poner en marcha de forma definitiva ese trazado que completaría esa red de metro", ha sentenciado.

Así, el delegado del Gobierno andaluz en Málaga ha hecho hincapié en el objetivo "claro" como "poder atender los barrios más poblados de Málaga; cumplir el escenario de entorno a los 20 millones de viajeros a pleno rendimiento de la red de metro y, por tanto, garantizar una mejor movilidad en la ciudad".

"Ese es el principal objetivo de la Consejería de Fomento y que compartimos con el Ayuntamiento", ha agregado, asegurando, en este sentido, que "estamos ya en la cuenta atrás, que no tiene más espera que lo que quedaría de año".

Para Ruiz Espejo, "si se analiza bien el proyecto, si se analizan las debilidades que puede tener el no completar la red de metro y si se analizan las oportunidades que tiene completar esa red y completar la red hacia el Civil, y que en el futuro puede continuar para toda esa zona de la ciudad, creo que se comprende y debe comprender que es una red que debemos completar".

Por ello, ha afirmado que "ahí es" donde el Consistorio tiene que "centrar sus esfuerzos y no en propuestas que ya se han analizado y que no son factibles y que se han explicado".

"Eso es en lo que confiamos", ha agregado, esperando "que podamos arrojar luz sobre aquellas cuestiones que no convencen al Ayuntamiento y volvamos a la senda del consenso y del acuerdo que es lo que ha imperado, con dificultades en algunos momentos, pero es lo que ha imperado a lo largo de la puesta en marcha de todo el proyecto".

Además, ha afirmado que "la Junta garantiza que va hacer todos los trámites para poder poner en marcha esa línea y que va a respetar los acuerdos firmados y alcanzados y los compromisos posteriores adquiridos", ha concluido.

DE LA TORRE

Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha vuelto a insistir en que está "abierto al diálogo" y ha reiterado la propuesta del metrobús.

De la Torre ya el pasado viernes recordó, tras las declaraciones de López, que de interés metropolitano "ya están declaradas las líneas 1 y 2" y si la que va hacia el Hospital Civil "se plantea como una prolongación de la 2 ya estaría declarada, no sería una nueva" y también preguntó al consejero de Fomento y Vivienda cómo resuelve "con esa declaración la oposición vecinal que existe" volviendo a defender la propuesta de metrobús del Consistorio.

Por ello, ha dicho que "no me gusta dialecticamente presionar las cosas". "Estoy abierto totalmente al diálogo con el consejero, con su equipo, buscando, de verdad, soluciones con la concesionaria", ha señalado.

Es más, ha asegurado que "soy un hombre de diálogo y de consenso" y ha recordado en referencia al metrobús que "hemos hecho una propuesta muy positiva, con ideas muy prácticas, con estudios que demuestran nuestra seriedad, no son cuatro papeles".

Así, De la Torre ha continuado que "son miles de papeles, un tocho de documentos importante" y un proyecto para el metrobús con "las razones legales, porque, en definitiva, se puede encontrar solución de colaboración en el marco de las leyes entre el transporte metro y autobús y las ventajas que todo eso tiene".

Sobre la declaración de interés metropolitano, ha incidido en que "es verdad que están ya declarada la 1 y la 2, creo que sale el reconocimiento implícito o explicito, como usted quiera, de lo que lo que plantea no es la prolongación de las 2, es una nueva línea, la 4, pero vestida como prolongación de la 2". Así, ha dicho que "la declaración que se hizo estaba trazado de tal punto a tal punto y esto es una cosa nueva, diferente".

Por otro lado, cuestionado por el proyecto piloto con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, al Parque Tecnológico de Andalucía (PTA), que comenzaba este lunes, De la Torre ha explicado que aún no se disponen de datos para evaluarlo, pero ha destacado que esta iniciativa "puede estar muy ligada, si eso funciona bien" como una fórmula para que el metrobús "pudiera funcionar en esa dirección también y eso ayudaría a ver más claro otros metrobuses".