«Es una cuestión de libro», afirma el gerente de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT), Miguel Ruiz. El directivo rechaza los argumentos de la federación de vecinos Unidad, que considera la irregularidad de los horarios de determinadas

líneas de la EMT como uno de los factores que frenan el interés de los usuarios en utilizarlas más asiduamente.

«Si ponemos más buses en las líneas que no tienen una frecuencia fija durante el día, la ocupación sería menor, porque la gente no se subiría más al bus», explica. Este periódico publicó en marzo que el 72% de las plazas de la EMT no se ocupan. A pesar de que el cálculo está basado en datos dados por la propia empresa, Ruiz matiza que el uso del autobús es mayor porque «sólo se deben tener en cuenta los asientos a la ida o a la vuelta, no ambos».

«Además, metemos menos viajeros de los autorizados en cada coche para dar mayor comodidad», apunta. Sin embargo, no indica cuál es el dato de ocupación correcto, «ya que no es útil para nuestra gestión».