Las ventas de coches usados en el País Vasco subieron un 4,6% hasta septiembre, con 54.949 unidades. En el Estado español el mercado de vehículos de ocasión creció un 11,6% hasta 1.306.973 unidades, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Gipuzkoa fue el territorio vasco en el que mayor incremento se registró en sus ventas hasta septiembre, con una subida del 10,3%, seguida por Bizkaia (+3,5%). Por el contrario, Álava cerró el periodo en negativo (-1,8%).

Por comunidades, todas registraron incrementos en sus ventas de usados hasta septiembre, aunque fue Baleares, con un aumento del 26,2%, la que experimentó el mayor incremento.

Tras el archipiélago balear, las mayores subidas se produjeron en Andalucía (14,4%), Madrid (13%), Cantabria (12,2%), la Comunidad Valenciana (11,8%), Murcia (11,5%), Asturias (11,4%), Extremadura (11,2%), Aragón (11,1%) y Cataluña (11,0%). Les siguieron Canarias (10,5%) y La Rioja (10,2%).

Con incrementos por debajo del 10% se situaron Galicia (9,4%), Castilla y León (9,3%), Navarra (+9,1%) y Castilla-La Mancha (8,4%). El menor crecimiento estuvo representado por País Vasco (+4,6%).

El pive

De esta forma, los datos de Ganvam muestran que, por cada vehículo nuevo, se venden 1,7 de ocasión, frente a los 1,8 del mismo periodo del año anterior. La Asociación atribuye este teórico descenso al ritmo de matriculaciones, que acumulan ya nueve trimestres de subidas consecutivas, impulsadas por la continuidad del PIVE.

Además, señala que este programa de incentivos a la compra está actuando, no sólo como revulsivo en el mercado de nuevos, sino como "trampolín" para mejorar cualitativamente el de usados, a pesar de que éstos están excluidos de las ayudas.

De esta forma, desataca que el PIVE ha contribuido a un cambio de tendencia propiciando que los seminuevos tiren con fuerza del mercado de vehículos de ocasión hasta septiembre, con una subida del 21,7%. De esta forma, prácticamente duplican en ritmo de crecimiento a los de mayor antigüedad, aunque éstos todavía siguen concentrando más de la mitad de las operaciones.

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, el PIVE tiene "un doble efecto en el mercado de ocasión: por un lado, contribuye a retirar de la circulación buena parte de la oferta de coches de más de diez años que hasta hace bien poco eran el motor de crecimiento del mercado de vehículo de ocasión y, por otra, a rebajar el precio de los seminuevos para seguir conservando su atractivo frente al nuevo que parte con una ayuda de al menos 1.500 euros".