Los cordobeses que quieran ser los primeros en ver al tren «más moderno» de España pueden hacerlo mañana. Eso sí, han de ser puntuales y estar en la estación de Renfe a las 17.45, ya que sólo hará los cinco minutos de parada para que bajen y suban los pasajeros antes de continuar hasta Sevilla.

El Ministerio de Fomento ha elegido la línea de alta velocidad (AVE) Madrid-Córdoba-Sevilla para estrenar el Siemens S-103, un tren cuya inauguración se supeditó a la puesta en servicio de la conexión AVE Málaga-Madrid; en vista de que esta línea aún no está operativa. El nuevo AVE arranca ya a volar.

A partir del viernes, este tren circulará a diario y ampliará su recorrido en los próximos días con la línea Madrid-Tarragona, según fuentes de Renfe, que matizan que aún no han cerrado la frecuencia y el horario en el que circulará el S-103.

Los usuarios que se monten en los nuevos trenes tendrán más comodidades y servicios durante el viaje. Estos convoyes cuentan con conexión a Internet individual y enchufes preparados para cargar el móvil, incluso calentar un biberón. Los asientos son giratorios y llevan reposacabezas especiales.

La velocidad máxima que puede alcanzar el Siemens S-103 es de 350 km/h. Actualmente, los trenes AVE que están en circulación, los modelos Serie 100 y el S-102, más conocido como el pato, lo hacen a 330 km/h, según informa Renfe.

149 nuevos trenes en tres años

Renfe tiene planeado poner en servicio un total de 149 nuevos AVE en 2010.

En ese momento, por las vías ferroviarias de España circulará una flota de 231 unidades de alta velocidad. De todo este parque de trenes, 120 serán fabricados para circular sólo por líneas del AVE, mientras que los otros 102 podrán hacerlo por estas vías o por líneas convencionales.