El Foro Cívico Empresarial reclama al futuro alcalde de Santiago de Compostela, Agustín Hernández, que este martes tomará posesión de su cargo, que "lidere" la defensa de los intereses de la capital gallega, entre los que fija llevar a cabo el proyecto de una estación intermodal y el impulso del aeropuerto frente a los de Vigo y A Coruña.

Así, en una rueda de prensa ofrecida este lunes, esta asociación ha manifestado su preocupación después de que Agustín Hernández sugiriese en días pasados, en declaraciones a 'La Voz de Galicia', que apuesta por "reformar la actual estación de ferrocarril", aparcando de las prioridades el proyecto de integración de los transportes.

En cuanto a la política aeroportuaria, en la que hasta ahora cumplía un papel de intermediación entre las tres ciudades con terminales, el Foro Cívico señala que, aunque el regidor "no tiene un papel decisivo" en este ámbito, ha remarcado que "sí tiene que liderar los intereses de la ciudad de Santiago".

El portavoz de esta entidad, Carlos García Cumplido, ha remarcado que el aeropuerto "sigue siendo una preocupación" y, por lo tanto, "hay que hacer viable" la terminal.

En este sentido, ha recordado que Galicia tiene un aeropuerto "internacional", que es el de Lavacolla, y el cual "tiene que utilizarse con más intensidad".

Así las cosas, ha defendido que "Galicia no puede tener tres aeropuertos por razones económicas" y ha apostado por que "hay que organizar el mapa aeroportuario y, si sobra alguno, habrá que cerrarlo".

INTERMODAL

De nuevo sobre la intermodal, los diferentes representantes de instituciones, asociaciones y colegios profesionales de la ciudad aglutinados en el Foro Cívico han defendido como "imprescindible" esa infraestructura, la cual agruparía los servicios de tren y autobús en el mismo lugar, y estaría situada en la actual estación de ferrocarril que acogerá la llegada del AVE.

Según el Foro Cívico, la estación de tren "se queda pequeña y no cumple con las normas de accesibilidad y seguridad". La de Santiago es la que más pasajeros mueve en Galicia, tal y como se desprende de los datos Renfe, con un total de 1.771.974 pasajeros.

Además, García Cumplido ha agregado que "Santiago es el escaparate de Galicia y necesita otro tipo de estación".

El Foro Cívico Empresarial cree que se "deben integrar los servicios de autobús y tren y favorecer el enlace con el aeropuerto". Así, la estación intermodal, "debe estar en el centro de la ciudad, para que los viajeros puedan moverse con facilidad".

PROYECTO

Con todo esto, García Cumplido asegura que "la falta de recursos no justifica que el proyecto deje de ser prioritario", por lo que "hay que buscar los recursos". El coste de la obra se plantea en 25 millones de euros, "una infraestructura moderadamente barata", considera el Foro Cívico.

Por otro lado, hay que tener en cuenta que la cifra de viajeros aumentará con la llegada del AVE y, en este sentido, ha explicado que las condiciones de las estaciones de tren y autobús "no se adaptan a las necesidades" del flujo que acogen.

Los integrantes de este foro han indicado, además, que, por su situación, la estación de autobuses "aumenta la congestión del tráfico y la contaminación acústica y medioambiental", a lo que hay que sumar que "la zona no es céntrica".

El Foro Cívico solicitará una entrevista con el nuevo alcalde para "trasladarle las iniciativas y preocupaciones por la ciudad", por lo que consideran que, con respecto a la estación intermodal, "Hernández tiene que mantener su postura y seguir con el proyecto". Así, su portavoz, que no ha querido valorar el nuevo gobierno, sí ha especificado que esta entidad "estará al lado" de la institución local "para dedicarse a la ciudad".

La construcción de la estación intermodal se remonta al convenio de colaboración firmado por, en aquel entonces, el ministro de Fomento, José Blanco, el conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández, y el alcalde de la ciudad, Xosé Sánchez Bugallo. Además, se llegó a licitar en 2011 la elaboración de un proyecto básico y de construcción de la nueva estación.