El Metrocentro podrá llevar a la hora hasta 3.000 viajeros en cada sentido

Cinco definitivos. Hasta 3.000 personas cada hora y en cada sentido.
Los tranvías alquilados que traiga la empresa CAF el 20 abril a Sevilla deben ser ya compatibles con las estructuras de los raíles montados para el Metrocentro.
Los tranvías alquilados que traiga la empresa CAF el 20 abril a Sevilla deben ser ya compatibles con las estructuras de los raíles montados para el Metrocentro.
Los tranvías alquilados que traiga la empresa CAF el 20 abril a Sevilla deben ser ya compatibles con las estructuras de los raíles montados para el Metrocentro.
Esa es la capacidad que tendrá el Metrocentro. Ayer el Ayuntamiento de Sevilla adjudicó a la empresa CAF Santana la construcción de los cinco trenes que formarán parte del servicio de tranvía y los cuatro de alquiler que llegarán el 20 de abril y que llevarán a los viajeros desde el Prado a Plaza Nueva hasta que termine la fabricación de los definitivos. Cada uno de estos vehículos dispone de 230 plazas para usuarios.Los tranvías comprados estarán en Sevilla, como muy tarde, en septiembre de 2008. Podrán funcionar con batería a lo largo de 400 metros. Lo suficiente para poder eliminar las catenarias frente a la Catedral, desde el Archivo de Indias hasta  el arco del Ayuntamiento.

Cuatro conductores de Tussam ya están en Bilbao formándose para aprender y luego poder enseñar cómo manejar los tranvías.

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