Uno de los niños que viajaba en el microbús, siniestrado en la carretera que une los municipios de Castuera y Puerto Hurraco, Jesús Esteban, ha asegurado que la retroexcavadora implicada en el accidente se metió en la carretera sin respetar el stop. Esteban, de 14 años, ha relatado a los periodistas que iban por la carretera "celebrando" que habían quedado primeros en la competición, cuando se dieron cuenta de la incorporación de la retroexcavodora a la vía, lo que provocó que el microbús cayera a la cuneta y volcara.

A las puertas del pabellón polideportivo donde esta tarde se instalará la capilla ardiente, el joven jugador del CD Monterrubio ha reconocido que no llevaba colocado el cinturón de seguridad, pero un compañero suyo fallecido sí lo tenía puesto. "Sentía que me daba golpes por todos los lados y me mareé, caí al suelo y me ayudaron a salir", ha indicado Esteban sobre sus primeras sensaciones tras el accidente.

A pesar de la situación, Esteban, que escuchaba como lloraban sus compañeros, confiaba que de ésta "iba a salir". Esteban ha señalado que usó un móvil que se encontró en el suelo para llamar a sus padres y tranquilizarlos. Los padres, que estaban muy nerviosos, acudieron entonces a recogerle al lugar del accidente. Esteban ha declarado que no ha dormido en toda la noche y que ha estado "muy nervioso y llorando".

Fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) han explicado que los trece heridos, la mayoría menores, llevaban puesto el cinturón de seguridad cuando se produjo el accidente, pero de momento no se ha podido precisar si también hacían uso de este elemento los cinco fallecidos.

Las fuentes han señalado que el accidente se produjo cuando el microbús adelantaba en un tramo recto de la carretera BA-051, que une las localidades pacenses de Castuera y Puerto Hurraco, y la retroexcavadora realizó un giro brusco a la izquierda, por lo que el bus intentó esquivarla, se desplazó también hacia la izquierda y cayó en la cuneta.

Ambos vehículos tenían el seguro en regla y el autobús la ITV pasada, mientras que Tráfico no tiene constancia de que la retroexcavadora, matriculada en 2005, hubiera pasado la inspección técnica de vehículos, que tenía que haber superado en julio del año pasado, ya que este tipo de maquinaría debe hacerlo cada ocho años. No obstante, en el registro de Tráfico no consta, lo que no quiere decir que no la pasara porque a veces las oficinas de la ITV tardan un tiempo en comunicar las inspecciones.