Aena incentivará desde 2014 a las aerolíneas que abran nuevas rutas y hagan crecer el tráfico

  • La medida se incluirá como una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado; se pretende captar 4 millones de viajeros adicionales el próximo año.
  • Serán bonificaciones sobre las tasas aeroportuarias; se permitirá aplicar una bonificación del 100% a las tasas de pasajeros en las nuevas rutas.
  • Estos incentivos supondrán un impacto negativo de 50 millones de euros al gestor en 2014 y algo menos de 25 millones de euros en 2015.
Una imagen del aeropuerto de Madrid-Barajas.
Una imagen del aeropuerto de Madrid-Barajas.
ARCHIVO
Una imagen del aeropuerto de Madrid-Barajas.

Aena aplicará a partir de enero del próximo año bonificaciones sobre las tasas aeroportuarias a las aerolíneas que contribuyan al crecimiento del tráfico aéreo total y a aquellas que abran nuevas rutas.

Con estos incentivos prevé un aumento del 2% del tráfico aéreo en 2014, hasta 4 millones de pasajeros y busca favorecer el incremento de pasajeros, la implantación de nuevas rutas y apoyar a las compañías que quieran aumentar su actividad.

La medida, que se incluirá como una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado (PGE), permitirá aplicar una bonificación del 100% a las tasas de pasajeros en las nuevas rutas que abra cualquier compañía, tanto nacionales como internacionales. El 75% se devolverá a las aerolíneas en 2014 y el 25% restante en 2015 si la compañía mantiene el número de viajeros.

Asimismo, se aplicará un descuento del 75% en la tasa de pasajeros para viajeros adicionales en una ruta, siempre y cuando el tráfico crezca en el conjunto de la red y en la ruta. De esta forma, no se incentivará el aumento de pasajeros que no genere crecimiento de la ruta y que provenga de viajeros captados de otra compañía.

De ese 75%, se repartirá en un 50% la bonificación en el propio ejercicio y el 25% restante en 2015 si la compañía mantiene el número de pasajeros.

Estas bonificaciones al crecimiento del tráfico aéreo y a la apertura de nuevas rutas le supondrán un impacto negativo de 50 millones de euros al gestor aeroportuario en su beneficio bruto de explotación (Ebitda) en 2014 y algo menos de 25 millones de euros en 2015.

El presidente de Aena, José Manuel Vargas, ha explicado, en un encuentro con los periodistas, que las tasas suponen entre un 8% y un 16% del coste total de las compañías aéreas y, dentro de ellas, la de pasajeros es la más relevante, al representar el 70% de las mismas.

Vargas ha recordado que estos incentivos se suman a otros ya existentes, como el descuento del 50 % en la tasa de pasajeros en los días valle en Canarias y del 20 % en aeropuertos estacionales como es el caso de Baleares.

Mostrar comentarios

Códigos Descuento