Los sindicatos del naval de Vigo han advertido de que los problemas de esta industria "no se solucionan con viajes a México, sino en Madrid y Bruselas", y han alertado del "drama" de los trabajadores cualificados "obligados por necesidad" a emigrar a otras regiones de España y Europa.

En el pleno ordinario de la Corporación, el responsable del naval de CC.OO., Ramón Sarmiento, en nombre de su central y de UGT y CIG, ha intervenido para recordar que, en los últimos 3 años, este sector ha perdido más de 10.000 empleos y se han cerrado "por inanición" más de 200 empresas auxiliares. Pese a ello, ha recalcado que esta industria es una "vía de esperanza para recuperar el empleo en la comarca".

Sarmiento ha recordado que uno de los mayores astilleros privados de España, Hijos de J.Barreras, "va a cumplir dos años cerrado". "Los problemas están lejos de arreglarse", ha señalado el sindicalista, quien se ha referido a dificultades como la "amenaza" de la retroactividad en las ayudas del tax lease, los problemas de financiación o de avales públicos.

Asimismo, ha denunciado la existencia de una "campaña" por parte de las administraciones para hacer creer que esos problemas "están a punto de acabarse". "Menos campañas y más viajes a Madrid y Bruselas", ha pedido Sarmiento, quien ha insistido en la necesidad de que se traslade la situación del naval a los ministerios del gobierno, y que "en Bruselas se sienta la presión" de los afectados por la crisis de esta industria.

Tras la intervención de Sarmiento, varios trabajadores del naval, que asistieron al inicio del pleno como público, increparon a concejales del PP a los que preguntaron "dónde están los barcos" comprometidos por la Xunta. "Hay que decirle a Feijóo que busque financiación, no barcos, que eso ya lo hacen nuestros directores comerciales", proclamó el presidente del comité de empresa de Vulcano, Antonio 'Sesé' Fernández.