La presidenta de Castilla-La Mancha, María Dolores Cospedal, ha recordado que la situación que atraviesan las arcas regionales obliga al Ejecutivo a prescindir de realizar nuevas infraestructuras y a centrarse en la conservación y el mantenimiento de la red convencional, que hasta ahora ha estado "olvidada".

Así lo ha señalado la titular de la Junta en la apertura de la jornada técnica 'Conservación y Optimización de Costes' que la Asociación Española de la Carretera (ACEX) celebra este viernes en Toledo.

Cospedal ha hablado del III Plan de Carreteras, 'hoja de ruta' que marcará la acción de su Gobierno en esta materia, y que, entre otras cuestiones, aplaza varios años la interconexión entre capitales de provincia por autovía, teniendo en cuenta criterios como la estabilidad presupuestaria y la eficiencia financiera, así como los tráficos reales y el necesario mantenimiento de la seguridad vial.

Asimismo, ha explicado que dicho plan incluye un "importante" esfuerzo en el mantenimiento y el aprovechamiento de todas las redes de tal forma que, "con la mejora de los firmes, las conexiones y a veces los desdoblamientos, podamos sacar la mayor rentabilidad de las infraestructuras que ya tenemos".

Autovía cuenca-ALBACETE

Se trata, ha dicho, de realizar "actuaciones inteligentes" como va a ser dejar "preparada" para el futuro la autovía entre Cuenca y Albacete, que es "una demanda muy antigua".

Así, ha señalado que aunque esta autovía está proyectada y "no es muy costada", hasta ahora "apenas lleva tráfico", de modo que se desdoblará en el momento en el que registre más tráfico y la Junta cuente con mayores recursos económicos.

Cospedal, que ha agradecido a esta asociación que haya elegido la capital regional para celebrar esta jornada, ha destacado, asimismo, el acierto de hablar, en un momento económico como actual, de optimización de costes en el mantenimiento de las redes viarias.

Y es que la presidenta castellano-manchega también ha hecho hincapié en su vinculación a este sector dada su condición de exconsejera de Transporte "de otra comunidad autónoma distinta", cargo en el que cual conoció las "dificultades" y las "bondades" de las infraestructuras viarias.

Mantener la inversión

Previamente, el presidente de ACEX, Javier Segovia, que ha sido el encargado de inaugurar esta jornada, ha admitido que la escasez de fondos ha obligado a las administraciones "a dar un giro" en sus políticas de infraestructuras, que ahora se centran en la conservación y explotación de los muchos kilómetros de red construidos, en lugar de seguir construyendo nuevas vías y trazados.

No obstante, el presidente de ACEX ha incidido en la necesidad de mantener de forma "eficiente" esos fondos destinados a la conservación de las carreteras, a fin de seguir generando empleo estable y mantener la sostenibilidad de la red y los niveles de seguridad vial.

"Los recursos que se han destinado a infraestructuras siempre han sido escasos, porque nunca se ha alcanzado la inversión anual necesaria que internacionalmente está reconocido en el dos por ciento del valor patrimonial de la red, pero tenemos que estar contentos porque el nivel de conservación de carreteras tanto en Castilla-La Mancha como a nivel nacional es muy bueno", ha admitido Segovia.

"No entenderíamos que existiera una reducción de estos recursos porque sería bastante perjudicial para el servicio que se presta a los usuarios", ha insistido el presidente de ACEX.