Las autoescuelas tampoco se han librado de la crisis en estos últimos años, ya que, según ha señalado el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Huelva, Francisco Bravo, el número de matrículas desde 2008, coincidiendo con el inicio de la crisis, ha descendido alrededor de un 60 por ciento, indicando además que en muchas ocasiones "los precios que se ofrecen rozan los costes" tras la subida del gasoil por ejemplo, y todo ello con el fin de ser más competitivos y más atractivos para el cliente.

En declaraciones a Europa Press, Bravo ha lamentado esta situación, ya que cada año el número de matriculados desciende. Concretamente a lo largo de 2011 los alumnos descendieron "entre un 10 y un 12 por ciento" respecto a 2010, año en el que "el número de por sí ya era bastante bajo".

En esta línea, el presidente de la asociación ha lamentado a su vez "no tener un futuro claro", ya que un buen número de profesores contratados se han ido al paro porque el dueño de la autoescuela ha acabado ejerciendo de profesor y, en muchos casos, se han acogido al régimen de autónomos.

Preguntado por el cierre de este tipo de negocio, Bravo ha señalado que "aunque no han desaparecido muchos nombres de autoescuelas, sí muchas secciones" pasando algunas empresas de tener 31 a tener 20, un cierre que se ha producido progresivamente. En otros casos no ha desaparecido el nombre de la autoescuela pero cada sección ha pasado a pertenecer a un dueño distinto.

En cuanto a los precios, Francisco Bravo asegura que están "a la baja" e insiste en que en muchas ocasiones "el sector trabaja rozando los costes, e incluso por debajo, y el margen de beneficio es prácticamente nulo", ya que, según ha indicado, "la falta de trabajo hace que muchas empresas hayan echado el cierre al no tener más dinero físico para seguir adelante".

No obstante, el presidente de la asociación mantiene la esperanza de "salir bastante reforzados" cuando finalice la crisis, ya que "todas las personas que no han podido sacarse el carné de conducir con anterioridad se lo sacarán en un futuro".

Sin embargo, ha puntualizado que el sector será "uno de los últimos en salir de la crisis" porque, a su juicio, el permiso de conducir "para muchos sectores no está considerado de primera necesidad y los ciudadanos prefieren ahorrar para otras prioridades".