El edificio tendrá dos zonas de recogida de equipajes, una de ellas con control de pasaportes para vuelos internacionales, locales para compañías aéreas, aduanas y puestos de Guardia Civil y Policía.

Para la Expo habrá más del triple de espacio para los viajeros. Se pasará de los 4.300 metros cuadrados actuales a un edificio de vidrio de 16.250 metros repartidos en dos plantas y un sótano de 7.000 metros dedicado a almacenes y vestuarios.

El triple de viajeros

Las obras de la terminal, a cargo de Dragados, costarán 22,7 millones. Con seis puertas de embarque y 12 puestos de facturación, el edificio podrá recibir hasta un millón de viajeros al año. Para lograr esta cifra, casi tres veces más que los 381.849 de 2005, el aeropuerto buscará el respaldo de compañías de bajo coste, explicó su director, Felipe Rivas.

1.356 plazas de aparcamiento

La urbanización se remodelará para permitir la circulación fluida y el aparcamiento de unos 1.300 vehículos: 1.030 para coches, 100 para empleados, 8 para autobuses, 130 para vehículos de alquiler, 28 estacionamientos de parada rápida y 60 plazas en fila de taxis. Las obras arrancarán después del verano y costarán 4,8 millones de euros.

Otras mejoras

Plataforma más grande.- Los aviones ganarán 50.000 metros cuadrados para estacionar, tendrán 150.000 en total. Habrá sitio para seis naves más y costará 6 millones.

Nueva torre de control.- Aena invertirá 3,5 millones en una nueva torre de control, que estará lista para 2009.

Carretera de acceso.- Las mejoras (nuevo firme, arcenes más anchos...) estarán listas para 2008.