El presidente de la Unión Independiente de Transportistas Autónomos (UITA), José Fernández, ha advertido este lunes en Oviedo a la Asociacion de Empresarios del Transporte de Asturias (Asetra) y a la Central Empresarial de Servicios Internacionales y Nacionales del Transporte (Cesintra) que no habrá "otra moratoria", tras la reunión del pasado sábado a la que no acudieron, y sostiene que este sábado 2 de abril se decidirá en asamblea si hay paros en el sector.

Fernández, ha incidido en rueda de prensa en que la situación del sector es "insostenible" por más tiempo. Entre los principales problemas ha destacado el alza del precio del combustible, el dumping en el sector, el crecimiento de la morosidad, la falta de liquidez, el fraude y la desregularización de las actividades de transporte.

Fernández Delgado ha incidido que los precios del carburante se han disparado un 53% desde enero de 2009 sin que ello haya repercutido sobre el coste de trabajo. Asimismo, ha resaltado que los precios se están situando un 40% por debajo de la estructura de costes, algo que considera "insostenible", al igual que el incumplimiento sistemático de la orden ministerial que obliga a aplicar de manera automática las variaciones del precio del combustible.

Por ello, los más de 300 transportistas reunidos el sábado 26 de marzo en asamblea durante más de cuatro horas —entre ellos afiliados de Asetra y Cesintra que pedirán a sus representantes que acudan a la próxima asamblea— se mostraron a favor de llevar a cabo la paralización de servicios a aquellas empresas que no cubran los costes "sin hablar de huelga".

No obstante, habrá que esperar al próximo sábado para que, tanto si se personan los responsables de Asetra y Cesintra como si no, se acuerden las medidas a desarrollar para exigir los cambios necesarios que garanticen el futuro del sector del transporte.

En Asturias hay más de 5.000 empresas de transporte y unos 9.000 transportistas. Al respecto, el presidente de UITA apunta que la mayoría del sector, tanto en Asturias como en el resto del país, consideran que no se cubren los costes de explotación ni de inversiones vinculadas, y por tanto habrá que hacer paros de actividad ya que "la situación es muy crítica".