Pero los responsables municipales se olvidaron de aplicar este sistema de pago en el aparcamiento de las zonas OTA. Por poco que sea el tiempo que se esté estacionado, en las zonas azules de la ciudad se cobra, por ahora, un mínimo de 30 minutos.

La asociación de consumidores Facua ha denunciado estos hechos ante la Dirección de Consumo del Gobierno vasco y ha dirigido una carta a Azkuna para que se cambie el sistema y se cobre el tiempo real de estacionamiento.

Esta práctica, señala Facua, contraviene la ley para la defensa de los consumidores y usuarios, ya que la ley considera que es «abusivo» redondear el tiempo al alza, como ocurre con el aparcamiento en superficie de Bilbao.

La vizcaína no es la única capital en la que pasa esto. De las 20 ciudades analizadas por Facua, sólo Barcelona cumple con esta ley. Se la saltan a la torera La Coruña, Alicante, Castellón, Córdoba, Madrid, Málaga, Pamplona, Salamanca o Santander, entre otras. Facua también recuerda a los conductores que las multas por no pagar la OTA sólo son efectivas cuando la Policía Municipal ratifica la denuncia.

Y en los subterráneos cobran mal

Los aparcamientos subterráneos también incumplen las leyes que defienden a los consumidores. Se adaptaron a la ley del cobro por minuto, pero se valieron de un vacío legal para aplicar tarifas diferentes, según anunció 20 minutos. Así, cobran hasta diez veces más durante el primer cuarto de hora. La asociación de consumidores vasca Eka-Ocuv lo denunciará.

Precios de la Ota

Precio medio: El coste de aparcar en Bilbao está en un puesto intermedio.

Más barato...: Sale en Santander o Castellón. Cobran 0,15 € por un cuarto de hora.

... y más caro: En Barcelona (0,70 € por sólo 15 minutos) y Alicante (1,50 € por una hora).

La diferencia: Entre unas ciudades y otras, según Facua, hay diferencias de hasta el 367% por aparcar.