Las escuderías de la Fórmula 1: Super Aguri

  • Es su segunda temporada en la Fórmula 1.
  • Escudería hermana de Honda.
  • Sin pilotos relevantes.
El monoplaza de la escudería Super Aguri.
El monoplaza de la escudería Super Aguri.

Este equipo japonés entró en 2006 en la Fórmula 1 sin haber comprado una escudería antes y cuenta con el apoyo de ingeniería de Honda. El año pasado no sumaron ningún punto, pero siguen luchando por ello confiando en un piloto nipón, Sato, y otro que ha sido probador de Honda, Davidson.

Jefe de equipo: Aguri Suzuki

Web oficial del equipo: www.saf1.co.jp

El monoplaza: SA07

Motor: Honda V8 RA806E - 90° | 2.400 cc.

Chasis de carbono fabricado por Super Aguri F1

Ruedas: BBS | Neumáticos: Bridgestone

Frenos: AP Racing Hitco Carbono | Suspensiones: Ohlins

Super Aguri

Los pilotos oficiales:

Takuma SatoTakuma Sato (dorsal 22)
Japonés, 28/01/1977

Estadísticas hasta 2006:

- 69 GPs disputados

- 1 podium

- Debut: 2002

En la Fórmula 1 no ha destacado e incluso ha sido cuestionado, pero ha contado con el apoyo de Honda como piloto japonés. En BAR Honda no cuajó en 2005 y se tuvo que pasar a Super Aguri, donde ha dejado buenas sensaciones tras acabar 10º en el último GP de 2006, en Brasil.

Anthony DavidsonAnthony Davidson (dorsal 23)
Británico, 18/04/1979

Estadísticas hasta 2006:

- 3 GPs disputados

- Debut: 2002

Ha estado en BAR como probador y Minardi le invitó a correr en tres carreras para sustituir a Alex Yoong. Pero no pasó a más. Sin embargo, tiene un volante oficial y es ambicioso, aunque Sato es el piloto principal.

El piloto probador:

- Sakon Yamamoto (japonés)

Sustituyó en Super Aguri a Franck Montagny, pero el fichaje de Davidson le relegan de nuevo a probador. Al menos no tiene competencia como piloto de pruebas.

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