Las escuderías de Fórmula 1: BMW Sauber con Nick Heidfeld y Robert Kubica

  • El objetivo de la escudería alemana es hacer tantos podios como pueda.
  • Mantiene a los mismos pilotos de la pasada temporada.
  • Ya en 2006 corrió sin los motores de Williams.
El monoplaza de BMW Sauber. Archivo
El monoplaza de BMW Sauber. Archivo
Agencias
El monoplaza de BMW Sauber. Archivo

BMW consiguió en la pasada temporada 36 puntos y acabó quinto. Su lucha está entre los equipos de segunda fila, pero cuenta con un piloto experimentado, como Heidfeld, y otro con enorme talento, como Kubica. No ha habido muchos cambios en el equipo.

Jefe de equipo: Mario Theissen

Web oficial del equipo: www.bmw-sauber-f1.com

El monoplaza: F1.07

Motor: BMW V8 P86/7 - 90° | 2.400 cc.

Chasis de carbono fabricado por BMW Sauber

Lubricante y carburante: Petronas

Ruedas: O.Z. | Neumáticos: Bridgestone

Frenos: Brembo Carbono | Suspensiones: Sachs

Vista lateral del F1.07 de BMW.

Los pilotos oficiales:

Nick HeidfeldNick Heidfeld (dorsal 9)
Alemán, 10/05/1977

Estadísticas hasta 2006:

- 116 GPs disputados

- 5 pódiums y 1 pole position

- Debut: 2002

Fue probador de la escudería McLaren, debutó con Prost e hizo su primer podio con Sauber. Lo pasó mal con Jordan (2004) y destacó en BMW Williams, aunque un accidente le relegó a la suplencia. En 2006 resurgió en la nueva escudería alemana y ahora, ‘quick-Nick’ como le llaman, sueña con una victoria.

Robert KubicaRobert Kubica (dorsal 10)
Polaco, 07/12/1984

Estadísticas hasta 2006:

- 6 GPs disputados

- 1 pódium

- Debut: 2006

Destacó en las Word Series by Renault en 2005 y fue contratado como probador en BMW Sauber, aunque llegó a ser titular tras la marcha de Jacques Villeneuve a mitada de la temporada pasada. Se espera mucho de él, ha demostrado grandes cualidades.

Los pilotos probadores:

- Sebastian Vettel (alemán)

Es el primer piloto reserva. En BMW desde 2006.

- Timo Glock (alemán)

En BMW desde 2006. 4 GPs en Fórmula 1.

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