Fernando Alonso visitó hace unos días el centro tecnológico de McLaren, donde están diseñando el asiento que usará en su segundo asalto a las 500 Millas de Indianápolis. Como recuerda la propia escudería, hace falta uno muy confortable para girar 800 veces a la izquierda en el óvalo, a una velocidad media de 370 kilómetros por hora.

En la Fórmula 1, la cabina de cada monoplaza se ajusta y personaliza según las dimensiones y proporciones del piloto. Sin embargo, en la Indy existe un único fabricante que debe pensar en todo tipo de tamaños, por lo que de entrada el espacio es más generoso. Los trabajos de acondicionamiento son similares en ambas competiciones, aunque en la F1, el asiento es una estructura dura de fibra de carbono, mientras que en la Indy hay más espuma.