Carlos Alberto Reutemann, histórico piloto argentino que compitió entre 1972 y 1982 en Fórmula 1, ha muerto a los 79 años después de no poder superar las secuelas de una grave crisis renal por la que llevaba ingresado más de un mes.

'Lole' fue uno de los deportistas más queridos en su país en la época, y pilotó para Brabham, Ferrari, Lotus y Williams. Fue con este último equipo, que prácticamente vio nacer, donde logró sus mayores éxitos: fue subcampeón del mundo en 1981, tras una intensa batalla con Nelson Piquet que a la postre le acabaría sustituyendo.

La noticia de su muerte la ha confirmado su hija Cora, que no se ha separado de la cama del hospital de Santa Fe, su ciudad natal, desde que le ingresaron.

Reutemann fue uno de los últimos 'gentlemen' de la Fórmula 1 de los 70. Serio y algo agresivo en la pista, fuera siempre fue uno de los pilotos que mejor se movió entre los despachos, si bien eso no le sirvió para crecer dentro del deporte una vez retirado. Tras un par de escarceos con los rallies (disputó el rally de Argentina en 1980 y 1985, con sendos terceros puestos: fue el primer piloto en puntuar los Mundiales de Fórmula 1 y de Rallies) se centró en su otra vertiente: la política.

En 1991 fue elegido gobernador de Santa Fe por el Partido Justicialista, una de las ramas más conocidas del peronismo. Una de sus primeras decisiones supuso la eliminación de los archivos del proceso de reorganización nacional, el nombre oficial que se dio al golpe de Estado que derivó en la dictadura de Videla entre 1976 y 1978. Estuvo al frente de la región en dos etapas: entre 1991 y 1995 y entre 1999 y 2003. 

A partir de ese año y hasta su muerte ha sido Senador. En los últimos tiempos formó parte de la coalición con Propuesta Republicana para apoyar a la candidatura de Mauricio Macri, y aunque siempre estuvo muy cerca de los Kirchner, no acabó de encajar bien ni con Cristina ni con Néstor, provocando disputas muy sonadas en el siempre convulso escenario político argentino.