El transporte marítimo de corta distancia (SSS) ha sido y es una de las apuestas "más firmes" del Puerto de Santander, según señala en su web la Autoridad Portuaria.

Según se explica en la web del puerto, la necesidad de transferir mercancías de las carreteras europeas, sobresaturadas en muchos puntos, a otros modos de transporte, hacen del SSS "una solución inmediata, rentable y ecológica".

En este marco, el puerto de Santander, por su estratégica situación geográfica en medio de la Cornisa Cantábrica, la experiencia en tráficos como el ro-ro, las buenas condiciones de las infraestructuras, sumado a la conexión con el centro del país, "se constituye en enlace óptimo con los países europeos de ámbito atlántico así como los bañados por el Mar Báltico".

Así, continuando con la línea de trabajo establecida, a las conexiones semanales existentes con Francia, Gran Bretaña, Bélgica, Alemania, o Finlandia, se sumarán otros muchos destinos, hasta hacer de Santander "una importantísima" puerta para las exportaciones e importaciones de las empresas ubicadas en un hinterland cada vez más amplio, gracias a los nuevos enlaces con la Meseta.