Los trenes lanzadera ganan 1.120 plazas desde el lunes, pero no frecuencias

Nunca he entendido porque Zapatero maltrata y discrimina a la tierra que le viera nacer.

Pero en realidad, no solo Zp lo hace, todos los presidentes de la democracia han sometido a discriminación, al abandono y a la despoblación a la región mas histórica y que mas ha aportado a la historia de España: Castilla y León , a pesar de que 3 de ellos han estado vinculados con esta tierra , lo mismo que un alto numero de Ministros.
Todos los presidentes del gobierno se han dedicado a complacer a las Autonomias que cuentan con parlamentarios de caracter Nacionalista o regionalista.

Castilla y León por no reinvidicar , por no protestar, y por solo tener parlamentarios del PP y del PSOE que se deben a la disciplina del partido, sale siempre malparada y perjudicada.

Yo he dicidido votar al PCAl, el nuevo partido surgido de la reunificación de varios partidos regionalistas, con la esperanza de que puedan sacar algún diputado que haga oir la voz de esta tierra y sus necesidades en el parlamento Español.

Veo que lo que se está reivindicando es que la lanzadera de las 5 y media de la tarde a Segovia continúe hasta Valladolid. Muy necesario. Pero os recuerdo que hay gente que trabaja en Madrid con horario de tarde y pretende volver a Valladolid todos los días con tiempo para algo más que dormir (poco) y coger al día siguiente el tren a las 7 menos cuarto de la mañana. Hace falta otra lanzadera entre la de las 17,30 y la de las 21 horas todos los días laborables o, en el peor de los casos, adelantar la de las 21,00 horas y dejarla a las 19,30 horas aproximadamente. ¿O no?

Espero que Cotinental Rail ( la de los autobuses ), que ya tiene licencia operativa de Adif, el año proximo que queda liberalizado el transporte de viajeros por frocarril, se anime y ponga por lo menos un tren experimetal en una franja horaria con potencial de viajeros no ocupada por Renfe.
Seguro que el año que viene que podrá hacerlo, ya se la habran ocupado y no ahora que el público lo está demandando.

joseruesga - #3
Dudo mucho que Continental Rail lo haga. Por mucho que se liberalice el transporte de pasajeros y tengan licencia, las lanzaderas no son rentables. Solo se consiguen esos billetes a esos precios porque todos os subvencionamos los viajes a Madrid, pero a Continental Rail no le van a subvencionar nada. Si decide poner trenes a Madrid será a precio REAL de Alta Velocidad, es decir el que había antes.
Con el precio de los bonos que hay ahora no se cubren los costes ni de cerca. Suerte teneis que el Estado aporta más o menos lo mismo que pagais vosotros para tapar los agujeros...